JR東日本、みどりの窓口縮小を凍結　デジタル化進まず - 日本経済新聞

2024/05/08 12 users 凍結 みどり デジタル化 日本経済新聞 チケットレス

JR東日本は8日、「みどりの窓口」の縮小計画を凍結すると発表した。デジタル化やチケットレスへの移行を目指して有人窓口を減らしてきたが、繁忙期の混雑が深刻になって利用者から苦情が出ていた。過去に閉鎖した窓口を臨時で復活させることも検討する。JR東は2021年5月、首都圏と地方圏で合計440カ所だったみどりの窓口... 続きを読む

JR西日本、北陸で無人駅拡大　自治体は利便性懸念　　:日本経済新聞

2020/10/24 10 users 北陸 北陸新幹線 新幹線 無人駅拡大 低下

JR西日本が北陸の駅運営体制を見直す。北陸新幹線の主要駅以外で切符販売の有人窓口を廃止し、約8割を無人駅にする。従業員の大量退職などに備えて効率化を進め、新幹線の中長距離輸送で稼ぐ収益構造をつくる。同社が経営資源の「新幹線シフト」を鮮明にしたことで、見直し対象の駅の地元自治体は利便性の低下などにつな... 続きを読む

第30回　クレームが増える理由（橘玲の世界は損得勘定） | 橘玲 公式サイト

2013/05/29 25 users 損得勘定 橘玲 クレーム 理由 運休

私はほとんどクレームをつけたことがないのだが、先日、鉄道会社との些細な紛争を体験した。事情は次のようなものだ。 新宿から成田空港に向かおうとしたとき、強風のため特急電車が運休になった。調べると西新宿から空港までのバスが出ているが、改札の有人窓口にはすでにひとだかりができている。列に並ぶ余裕はなく、やむなく自動改札から出場し、ぎりぎりで空港バスに飛び乗ってなんとか間に合った。 帰国後、駅の窓口に行く... 続きを読む