日本通運・アクセンチュアのシステム開発訴訟、裁判資料を読んで胃がキリキリした

2024/09/30 487 users アクセンチュア ベンダー 筆者 訴訟 国際航空貨物基幹システム

物流大手の日本通運が「新・国際航空貨物基幹システム」の開発失敗を巡り、ベンダーのアクセンチュアを訴えた裁判。名門企業同士の訴訟、さらには約124億9100万円という賠償請求額の大きさは衝撃的だった。 裁判資料を読んでいると胃がキリキリした。筆者は2年ほど前までシステムエンジニアとして働いていた。その分、記... 続きを読む

日本通運のシステム開発訴訟、指摘多数の原因は「特殊な検収」とアクセンチュアは反論

2024/09/26 193 users アクセンチュア 検収 反論 日経クロステック 開発ベンダー

物流大手の日本通運が、航空輸送事業におけるグローバル共通基盤の構築を目的に進めていた「新・国際航空貨物基幹システム」の開発失敗を巡り、開発ベンダーであるアクセンチュアを訴えていたことが日経クロステックの取材で分かった。以下ではアクセンチュアが提出した第1準備書面を基に、日本通運の主張に対する同社の... 続きを読む

日本通運が基幹システムの開発失敗を巡ってアクセンチュアを提訴、124億円の賠償請求

2024/09/25 415 users アクセンチュア 親会社 提訴 日経クロステック 開発ベンダー

物流大手の日本通運が基幹システムの開発失敗を巡り、約124億9100万円の損害賠償を求めて開発ベンダーのアクセンチュアを訴えていたことが日経クロステックの取材で分かった。 日本通運の親会社であるNIPPON EXPRESSホールディングスは2023年1月、基幹システムの開発が当初計画に比べてさらなる開発コストの増加と開発期... 続きを読む

国交省、幹線準大手･関東西部運輸に許可取消し命令

2019/04/08 101 users 国交省 トナミ運輸 本拠 西濃運輸 下請け業務

行政・団体関東運輸局は8日、幹線輸送準大手の西部運輸グループで千葉県野田市を本拠に7拠点を展開する「関東西部運輸」に対し、貨物自動車運送事業の経営許可を取り消すと通知した。ヤマト運輸、日本通運、西濃運輸、トナミ運輸など大手路線会社の下請け業務を担う同社は2017年5月以来、違法な長時間労働をさせていたな... 続きを読む

ゆうパック 「もうお手上げです！　ギブ」　　大規模遅配の全容把握できず | ニュース２ちゃんねる

2010/07/04 166 users キブ 全容 Sun Comments 青海加油

ゆうパック 「もうお手上げです！　ギブ」　　大規模遅配の全容把握できず 2010-07-04(Sun) Comments(25)　社会 1：中国住み（青海加油！）：2010/07/04(日) 01:24:13.96 ID:Sja9LnY4ゆうパック大規模遅配、「全容を把握できない」公表せず 郵便事業会社（ＪＰ日本郵便）の宅配便「ゆうパック」で、１日から３日にかけて大規模な配達の遅れが出た。日本通運... 続きを読む