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「第2青函トンネル構想」、北海道でじわり 建設費など課題山積:朝日新聞デジタル
現在の青函トンネルに並行して新たな海底トンネルを掘る「第2青函トンネル構想」について、北海道内の経済界を中心に必要性を訴える声が出ている。青函トンネルは北海道新幹線と貨物列車の共用だが、これを新幹線専用にして速度をアップ。新トンネルは貨物列車や自動車を通して物流網強化や観光振興にもつなげるという。... 続きを読む
秋田新幹線、最高速度160キロに 新トンネル整備で|秋田魁新報電子版
JR秋田支社の菊地正支社長は18日、秋田、岩手県境に新トンネルが整備された場合、秋田新幹線の最高速度を時速160キロ程度まで上げられるとの見通しを明らかにした。整備が検討されている区間では現在、時速80~90キロで走行しており、トンネルでルートが直線的になれば最高速度が2倍近くになるという。 続きを読む
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