寒冷地の小型旅客船　「スライダー付き救命いかだ」搭載義務化へ | 毎日新聞

2022/05/27 30 users 毎日新聞 小型旅客船 寒冷地 kazu 水温

北海道・知床半島沖で観光船「KAZU　Ⅰ（カズワン）」が沈没した事故を受け、国土交通省は寒冷地など水温が低い海域で運航する小型旅客船を対象に、避難する際に海に入らなくてすむスライダー付きの救命いかだなどの搭載を義務化する方針を固めた。27日に開かれた有識者による事故対策検討委員会の第3回会合で案を提示し... 続きを読む

カーフェリーで火災発生か　苫小牧港沖、乗客は全員退避：朝日新聞デジタル

2015/07/31 13 users 乗客 全員退避 カーフェリー けが人 朝日新聞デジタル

３１日午後５時４０分ごろ、北海道の苫小牧港の沖約５５キロの太平洋で、茨城県の大洗港から苫小牧港に向かっていた商船三井のカーフェリー「さんふらわあ　だいせつ」（１万１４０１トン・旅客定員１５４人）で火災が発生したと第１管区海上保安本部（小樽市）に通報があった。　商船三井苫小牧支店によると、午後７時現在、けが人の情報は入っていない。海上保安庁によると、乗客は全員、船から退避している。救命いかだなどを使... 続きを読む

フェリー火災で客７１人退避　救命いかだで民間船へ、苫小牧沖 - 47NEWS（よんななニュース）

2015/07/31 8 users けが人 退避 救援 苫小牧沖 フェリー火災

３１日午後５時４０分ごろ、北海道苫小牧市沖約５５キロの太平洋を航行していたカーフェリー「さんふらわあだいせつ」（１万１４００トン）の車両甲板で火災が発生した。乗客７１人は救命いかだに乗って船を退避し、救援に駆けつけた民間船に移った。 けが人がいるとの情報はない。乗員２３人も退避を始めた。 第１管区海上保安本部によると、トラックが燃えたという。火災発生後、船は現場海域で停船し、消火活動に当たった。 ... 続きを読む

【韓国旅客船沈没】救命いかだ、検査せずに虚偽書類　整備会社…２０年前取り付けたまま - MSN産経ニュース

2014/05/12 23 users 船体 甲板 韓国旅客船沈没 塗料 MSN産経ニュース

韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、ことし２月に救命いかだの安全点検を行った整備会社が、実際には全く検査せず、いかだの状態は「良好」とする書類を作成、政府から管理を委託された業界団体に提出していたことが１１日、合同捜査本部の調べで分かった。　救命いかだは、船が建造された２０年前に取り付けられ、交換されず使用。固定器具がさびていた上、船体を塗り直した塗料で甲板にくっついて使えなかったとみられている。イ... 続きを読む

韓国客船、救命いかだは使用不能　発覚恐れ、待機指示か - 47NEWS（よんななニュース）

2014/05/04 40 users 甲板 乗員 乗客 欠陥 捜査当局

【ソウル共同】韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、甲板に設置されていた４０以上の救命いかだのほぼ全てが使用不能で、乗員が事故前からそのことを認識していた疑いが強まっている。 船員らは沈没直前、船内放送で乗客に待機するよう指示し、犠牲者が拡大した。乗客が脱出を図ればいかだの欠陥が発覚するため、あえて待機を命じた可能性があり、捜査当局は逮捕したイ・ジュンソク船長（６８）らを追及している。 事故では４日、... 続きを読む

韓国船、救命いかだは使用不能　発覚恐れ待機指示か　　：日本経済新聞

2014/05/04 174 users 甲板 乗員 乗客 欠陥 捜査当局

【ソウル＝共同】韓国の旅客船セウォル号沈没事故で、甲板に設置されていた40以上の救命いかだのほぼ全てが使用不能で、乗員が事故前からそのことを認識していた疑いが強まっている。 沈没する直前の韓国旅客船（４月16日）＝ＡＰ　船員らは沈没直前、船内放送で乗客に待機するよう指示し、犠牲者が拡大した。乗客が脱出を図ればいかだの欠陥が発覚するため、あえて待機を命じた可能性があり、捜査当局は逮捕したイ・ジュンソ... 続きを読む