JR宗谷線の抜海駅、25年3月廃止　住民落胆、駅舎保存は道険し：北海道新聞デジタル

2024/12/22 6 users ＪＲ宗谷線 稚内 落胆 駅舎 存続

【稚内】「最北の秘境駅」として知られるJR宗谷線の抜海駅（稚内市）が、来年3月に廃止されることが決まった。JR北海道から維持管理を引き継いだ同市が本年度限りで費用負担を終えるためで、存続を求めていた地域住民からは落胆の声が上がる。住民らは駅舎の保存を訴えていく考えだが、実現性は不透明だ。 続きを読む

稚内・抜海駅の2番線、9月24日閉鎖　1番線に上下線集約：北海道新聞デジタル

2024/04/27 5 users 稚内 上り線 乗降 人手 旭川

【稚内】JR宗谷線の抜海駅で9月24日から、上り線の2番ホームが利用できなくなり、上下線とも1番ホームからの乗降となる。同駅には列車の進路を切り替えるポイントがあり、破損防止のため手作業で除雪していたが、人手が不足しているため。運行システムの工事に伴い、8月24日と9月23日に一部列車を運休し、旭川―稚内間の... 続きを読む

北海道）抜海駅の存続願い「1時間6分」の交流企画　：朝日新聞デジタル

2020/09/01 8 users 朝日新聞デジタル 存続 北海道 市民有志 列車

国内最北の木造無人駅、北海道稚内市のJR宗谷線抜海駅で10月10日、「1時間6分」間の交流イベントが開かれることになった。駅の存続を願う市民有志と地元の2町内会の代表らが話し合って決めた。 「1時間6分」は、稚内駅から普通列車で抜海駅を訪れた人が、稚内駅に戻る下り列車に乗るまでの滞在時間（10時43分着、11時49... 続きを読む