横浜・鶴見「開かずの踏切」相次ぐ死亡事故　踏切廃止へ進まない合意形成 動画 | カナロコ by 神奈川新聞

2024/10/13 9 users 踏切 鶴見 全長 神奈川県警 中間地点

横浜市鶴見区生麦の生見尾（うみお）踏切で９月２９日、２０代の男性が電車にはねられて亡くなった。全長約４５メートルの踏切は中間地点に待避場所を設けているが、男性は線路内でスマートフォンを手に立ち止まっており、神奈川県警は待避場所を誤ったとみている。この踏切では２０１３年、渡り切れなかった高齢男性が... 続きを読む

戸塚―大船駅間で枕木燃える、ＪＲ線４本運休 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/04/11 9 users 枕木 けが人 運休 戸塚 貨物列車

１１日午前４時４０分頃、横浜市栄区のＪＲ戸塚―大船駅間で、ＪＲ横須賀線と東海道線の間にある待避場所から煙が出ているのを貨物列車の運転士が見つけ、１１９番した。 枕木が燃えたが、けが人はいなかった。ＪＲ東日本横浜支社などが原因を調べている。 このトラブルで両線の上下４本が運休、１６本に最大約１時間２０分の遅れが生じ、約１万９０００人に影響した。 続きを読む

噴石から身守る鋼鉄シェルター誕生　きっかけは御嶽山：朝日新聞デジタル

2015/06/22 16 users 噴石 御嶽山 朝日新聞デジタル きっかけ 火砕流

火山の噴石などから身を守るシェルターを、大阪市西区の防災機器メーカー「フジワラ産業」が開発した。御嶽山や口永良部（くちのえらぶ）島などで火山活動が起きていることから、住民や観光客の避難だけでなく、救助隊の待避場所として考案した。　シェルターは筒状で、厚さ９ミリの鋼鉄製。耐熱材を設置すれば、７００度以上の火砕流でも、内部の温度は４０度以下に抑えられる。重量は約１・５トンで、大型ヘリコプターを使えば、... 続きを読む

神奈川県警が行ったヘリでの路側帯走行取り締まりは経済損失(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース

2015/05/03 24 users ヘリ 国沢光宏 路側帯 神奈川県警 経済損失

神奈川県警は高速道路の路側帯を走る車両取り締まりのためヘリコプターを飛ばし、大々的な検問を行った。捕まったのは乗用車1台と2輪車数十台だったそうな。このニュース、大手メディアは淡々と伝えるだけながら、交通事故を減らすことに逆行する多くの問題を抱えていると思う。そして経済的損失である。 そもそも路側帯は二つの大きな意味を持つ。まず故障車や事故車などが発生した際の待避場所とし、本線の交通の流れを阻害さ... 続きを読む

東京メトロ 乗客転落も確認せず電車発車　NHKニュース

2013/06/10 20 users 駅員 ケガ 乗客 東京メトロ NHKニュース

９日夜、東京メトロの六本木駅で、乗客がホームから転落したのに駅員が十分に確認せず、電車を発車させていたことが分かりました。 転落した乗客はホーム下の待避場所にいたためけがはありませんでした。 東京メトロによりますと、９日午後９時２０分ごろ東京メトロ日比谷線の六本木駅で、女性が乗車する際、電車とホームの間の２５センチの隙間から転落しました。 一緒にいた別の女性がホームを監視していた駅員に、「落ちた」... 続きを読む