「はまなす」も存続ピンチ、ＪＲ最後の急行　道新幹線開業、現行機関車使えず－北海道新聞[道内]

2014/08/22 25 users 急行 公算 青函トンネル 北海道新聞 乗客

「はまなす」も存続ピンチ、ＪＲ最後の急行　道新幹線開業、現行機関車使えず （08/23 07:00） 札幌と青森を結ぶ急行「はまなす」。観光や帰省に使う乗客も多い 「ＪＲ最後の急行」として鉄道ファンに知られるＪＲ北海道の夜行急行「はまなす」（札幌―青森）が、２０１６年３月予定の北海道新幹線開業前に廃止となる公算が大きくなってきた。青函トンネルの架線電圧が変わり、今ある電気機関車が使えなくなるためだ... 続きを読む

東京新聞:雅楽　存続ピンチ　篳篥用ヨシ原　真上に高速道建設へ:社会(TOKYO Web)

2012/08/05 49 users 雅楽 うど よし ユネスコ 淀川河川敷

ユネスコの無形文化遺産で千年を超える歴史を持つ雅楽に欠かせない楽器、篳篥（ひちりき）に使う天然のヨシが危機にひんしている。篳篥用ヨシの唯一の産地、大阪府高槻市の「鵜殿（うどの）のヨシ原」の真上に、新名神高速道路の建設が決まったためだ。雅楽を担う宮内庁の楽部などからヨシの保全を求める声が上がり、地元でもこの七月、署名活動が始まった。　（小林泰介） ヨシ原は淀川河川敷に広がる約七十五ヘクタールで、甲子... 続きを読む