東日本大震災　バス運行区間の鉄道事業を廃止　大船渡・気仙沼両線　／岩手 - 毎日新聞

2019/11/22 8 users 大船渡 毎日新聞 ＢＲＴ 廃止 岩手

ＪＲ東日本は、東日本大震災で甚大な被害を受けた岩手、宮城両県の沿岸部を走る大船渡線と気仙沼線について、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）で運行している区間の鉄道事業廃止を国土交通相に届け出た。ＢＲＴの運行に影響はないとしている。 廃止になったのは、大船渡線の気仙沼（宮城県気仙沼市）―盛（大船渡市）間と…... 続きを読む

気仙沼線（柳津～気仙沼間）および大船渡線（気仙沼～盛間）　JR東日本が鉄道事業の廃止を届出 | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

2019/11/12 329 users 柳津 気仙沼 届出 復旧 廃止

JR東日本は11月12日（火）、気仙沼線（柳津～気仙沼間、55.3km）と大船渡線（気仙沼～盛間、43.7km）について、鉄道事業廃止の届出を行ったと発表しました。 当該区間は2011年3月の東日本大震災で被災し、広範囲に深刻な被害が及んでいたため、復旧は困難とされていました。そのため、安全かつ便利な高速輸送サービスを... 続きを読む

気仙沼線と大船渡線、BRT区間の鉄道事業廃止 震災で被災 JR東日本が国に廃止届を提出 | 乗りものニュース

2019/11/12 15 users BRT区間 ＢＲＴ 廃止届 柳津 気仙沼線

気仙沼線の柳津～気仙沼間と、大船渡線の気仙沼～盛間が対象です。 JR大船渡線のBRTと三陸鉄道リアス線が乗り入れる盛駅（2016年10月、恵 知仁撮影）。 JR東日本は2019年11月12日（火）、東日本大震災で線路が不通になり、現在はBRT（バス高速輸送システム）により運行している気仙沼線の柳津～気仙沼間と大船渡線の気仙... 続きを読む

後継バス、不通鉄道救うか　津波被害の大船渡線にＢＲＴ　本数や駅数増利便図る　震災で人口減利用低迷｜【西日本新聞】

2019/02/26 15 users ＢＲＴ 不通 本数 運行 復旧

災害で不通になった鉄道の復旧手段として、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）が注目されている。線路敷地にバスを走らせ、運行を再開するＢＲＴ。復旧にかかる費用が鉄道より安く、維持費も少ない。２０１７年７月の九州豪雨で一部区間の不通が続くＪＲ日田彦山線でも、導入の可能性が取りざたされた。利便性や観光への効... 続きを読む

ＪＲ東、気仙沼、大船渡線　鉄路復旧断念 | 河北新報オンラインニュース

2015/07/20 59 users 気仙沼 河北新報オンラインニュース ＢＲＴ JR東 存続

東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線と大船渡線の復旧方針をめぐり、ＪＲ東日本が鉄路復旧を断念し、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）を存続させる方針を固めたことが２０日、分かった。国土交通省で２４日に開かれる沿線自治体首長会議の第２回会合で提案する見通し。 　関係者によると、ＪＲ東と国交省の担当者が１６日、両県の沿線自治体を訪問。今後の会議の進め方などについて協議した。ＪＲ東はＢＲＴについて存続を前提に、... 続きを読む

奇跡じゃない、ごく普通の本屋として　陸前高田・伊東文具店｜週末の旅は本屋さん｜本の話WEB

2015/03/07 19 users 陸前高田 一本松 本屋 奇跡 松原

東日本大震災から4年、津波で大きな被害を受けた岩手県陸前高田市の本屋さん兼文房屋さん、伊東文房具店を訪ねた。 東京から新幹線、大船渡線、バスによる仮復旧路線BRT（Bus Rapid Transit）と乗り継いで、陸前高田までは約5時間だ。陸前高田の一つ手前に、奇跡の一本松という停車場があったので、降りてみた。日本の白砂青松100選にも選ばれたという7万本の見事な松原は、今となっては想像することし... 続きを読む

被災の大船渡線、運行再開　バス輸送システムで - 47NEWS（よんななニュース）

2013/03/02 8 users 被災 運行再開 なニュース 47NEWS

ＪＲ東日本は２日、東日本大震災の津波で被災したＪＲ大船渡線の不通区間（岩手・盛―宮城・気仙沼の４３・７キロ）で、バス高速輸送システム（ＢＲＴ）の運行を開始、記念式典を開いた。 盛―大船渡間の一部区間１・９キロの線路の枕木などを撤去し、専用道を整備した。一般道と組み合わせて１日計７３本を運行、盛―気仙沼間を鉄道だった時よりも１３分長い１時間１１分で結ぶ。 将来的には専用道を１３・２キロまで延長する予... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／鉄道復旧確約を　気仙沼市長らＪＲに要望

2012/02/16 11 users 河北新報 ＢＲＴ 東北 要望 柳津

鉄道復旧確約を　気仙沼市長らＪＲに要望 東日本大震災で被災し運休しているＪＲ気仙沼、大船渡両線について、菅原茂気仙沼市長ら地元関係者が１５日、ＪＲ東日本本社を訪れ、冨田哲郎副社長に鉄道での早期復旧を要望した。 　ＪＲ東日本は昨年１２月、気仙沼線（柳津－気仙沼）の仮復旧で、軌道を活用したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を有力な選択肢として示しており、大船渡線（気仙沼－盛）もＢＲＴの導入を検討していると... 続きを読む