小浜ルートに待った　北陸新幹線敦賀以西で知事　議論必要、延伸問題に一石｜政治｜石川のニュース｜北國新聞

2025/01/17 8 users 一石 小浜 工期 北陸新幹線敦賀以西 馳浩知事

北陸新幹線敦賀以西を巡り、馳浩知事は１６日の会見で、現行計画の小浜ルートについて、前提となる収支採算性などのデータが示されていないとして「小浜と言い張るのはちょっと待ってほしい」と述べた。小浜を推す従来のスタンスに変わりはないとしたものの、工期や建設費の上振れを受けて議論が必要だと主張した。県内... 続きを読む

「小田急多摩線の延伸」町田市・相模原市が調査報告　開業「2033年」想定 - 相模原町田経済新聞

2019/05/28 22 users 延伸 プロジェ 小田急多摩線 相模原町田経済新聞 開業

町田市と相模原市は5月28日、小田急多摩線の延伸に関する収支採算性などの課題解決に向けた検討結果を公表した。 延伸区間は、小田急多摩線唐木田駅・JR横浜線相模原駅・JR相模線上溝駅を結ぶ、延長約8.8キロ。2016（平成28）年の交通政策審議会答申で「東京圏の都市鉄道が目指すべき姿を実現する上で意義のあるプロジェ... 続きを読む

大阪空港線は採算性要検討　なにわ筋連絡線、新大阪連絡線は「概ね良好」　国交省が試算 | 乗りものニュース

2018/04/11 12 users 試算 黒字 国交省 見解 伊丹空港

国土交通省が近畿圏で計画されている空港アクセス鉄道路線の整備効果などを試算。阪急宝塚線と伊丹空港を結ぶ大阪空港線については、40年間で黒字転換する可能性が低いとの見解を示しました。 人口減少の一方で、訪日外国人は増加 国土交通省は2018年4月11日（水）、近畿圏で計画されている空港アクセス鉄道路線の整備効果などの試算を発表。なにわ筋連絡線や新大阪連絡線は収支採算性が概ね良好である一方、大阪空港線... 続きを読む