北海道新幹線､なぜ｢1日10往復｣だけなのか | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/09/08 181 users 鉄道最前線 北海道新幹線 東洋経済オンライン 新世代リーダー

2015年3月の北陸新幹線金沢延伸に続いて、2016年3月には北海道新幹線の新青森―新函館北斗間が開通する。 だが、一部に新造車両「H5系」がニュースにはなっているものの、現時点では北陸新幹線ほどの話題を提供しているとは言いがたい。ともすれば、新幹線の試験運転のために寝台特急の「北斗星」が廃止されたというニュースの方が大きな関心を呼んでいるぐらいだ。 東京直通「10往復」という運行計画の波紋 そん... 続きを読む

「超快速」は北陸新幹線への刺客？　諦めない北越急行 | 乗りものニュース

2014/11/10 119 users 刺客 仮称 たか ダイヤ改正 北陸新幹線

新潟県の北越急行は来年3月から「超快速列車」を走らせると発表しました。同鉄道は北陸新幹線金沢延伸により、経営に大打撃を受けます。「超快速列車」はそこで北陸新幹線に一矢報いる「刺客」である可能性があります。 「はくたか」に代わる新しいシンボルとして　新潟県の六日町駅と犀潟駅を結ぶ北越急行が2014年11月4日、来年3月のダイヤ改正から運転する「超快速列車」（仮称）の計画について発表しました。 北越急... 続きを読む

信濃毎日新聞［信毎web］　長野以北 ３５億円合意　県とＪＲ 並行在来線譲渡交渉

2013/01/30 6 users 信濃毎日新聞 信毎web 妙高高原 ＪＲ 阿部守一知事

阿部守一知事は２９日、ＪＲ東日本の冨田哲郎社長と県庁で会談し、２０１４年度末の北陸新幹線金沢延伸でＪＲから経営分離される長野以北並行在来線（ＪＲ信越線）の県内分の鉄道資産と車両について、３５億円余で譲り受けることで合意した。県が推計した７０億円程度の半額。長野―妙高高原（８駅・３７・３キロ）の経営を引き継ぐ県の第三セクター、しなの鉄道（上田市）が購入主体となり、３４億９７００万円を占める鉄道資産取... 続きを読む