阪急バス、3月に路線再編　北大阪急行延伸で - 日本経済新聞

2024/01/23 10 users 北大阪急行電鉄 南北線延伸 北大阪急行 終着駅 発着駅

阪急バス（大阪府豊中市）は23日、3月の北大阪急行電鉄の南北線延伸にあわせ、主に同府箕面市内を運行するバス路線を再編すると発表した。新たな発着駅となる箕面萱野駅（箕面市）にバスターミナルを整備し、同駅を拠点とした路線に変更する。北大阪急行は3月23日、現在の終着駅である千里中央駅（豊中市）から北に2駅延... 続きを読む

北大阪急行延伸へ起工式　建設費６００億円、新駅二つ：朝日新聞デジタル

2017/01/19 38 users 起工式 高架 朝日新聞デジタル 重点施策 トンネル

大阪市営地下鉄御堂筋線と相互乗り入れしている北大阪急行を、千里中央駅（大阪府豊中市）から北へ約２・５キロ延伸させる工事の起工式が１９日、同府箕面市であった。２０２０年度の開業を目指して今後、トンネルや高架の工事が進む。 北大阪急行は現在、江坂駅（同府吹田市）と千里中央駅を結んでいる。新御堂筋沿いに箕面市まで北へ約２・５キロ延伸させる計画は、府が重点施策に掲げる４路線の鉄道網整備の一つで、２０１４年... 続きを読む

北大阪急行延伸　基本合意：ニュース：大阪：地域：読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2014/04/01 25 users YOMIURI ONLINE 読売新聞 基本合意 大阪 地域

◇府１００億円、箕面市１６０億円負担 府北部を走る北大阪急行（北急）を千里中央駅（豊中市）から北へ２・５キロ延伸し、箕面市内に２駅を新設する計画について、府と箕面市、運行会社の北急と親会社の阪急電鉄は３１日、総事業費約６５０億円の負担割合などを盛り込んだ基本合意書を結んだ。今後、府議会の議決などを経て２０１５年度末までに基本協定を結び、２０年度の開業を目指す。 基本合意した建設費の内訳は▽国約２６... 続きを読む

北大阪急行延伸、年度内合意へ　箕面市が３００億円負担：朝日新聞デジタル

2013/12/18 16 users 朝日新聞デジタル 江坂 箕面市 阪急電鉄 新大阪

大阪府の松井一郎知事は１８日の記者会見で、北大阪急行（北急＝江坂―千里中央）の延伸計画を事業化することで箕面市と年度内に合意する考えを示した。建設費は箕面市が２００億円弱、府が１００億円程度を負担する構想。実現すれば、箕面市南部の住宅地と新大阪や梅田が直結する。　北急は府や阪急電鉄などが出資する第三セクターが運営。豊中、吹田両市の境付近を南北に走り、大阪市営地下鉄御堂筋線と相互に乗り入れている。計... 続きを読む