河北新報　東北のニュース／山田線ＢＲＴ　ＪＲ東、再提案へ　地元、拒否姿勢崩さず

2013/09/02 13 users 河北新報 ＢＲＴ 東北 地元 大槌

山田線ＢＲＴ　ＪＲ東、再提案へ　地元、拒否姿勢崩さず 東日本大震災で被災し、運休中のＪＲ山田線（宮古－釜石駅間、５５．４キロ）の仮復旧策について、ＪＲ東日本は９月下旬にも開かれる山田線復興調整会議で、沿線４市町が拒否したバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の導入を正式に再提案する見通しであることが２日、関係者への取材で分かった。 　ＪＲ東日本の幹部は既に宮古、釜石、山田、大槌の４市町を訪れ、再提案の意向... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／気仙沼線仮復旧　ＢＲＴルート案提示　運休区間の６割

2012/03/04 12 users 運休区間 河北新報 ＢＲＴ 東北 ニュース

気仙沼線仮復旧　ＢＲＴルート案提示　運休区間の６割 ＪＲが作成した気仙沼線のＢＲＴのイメージ ＪＲ東日本は３日、東日本大震災の影響で一部運休が続く気仙沼線について、仮復旧策として提示しているバス高速輸送システム（ＢＲＴ）の運行ルート案を、仙台市内で開かれた同線の復興調整会議で、沿線自治体などに明らかにした。気仙沼市中心部は時間帯でバス専用道と一般道を使い分ける方針で、ＪＲは今後、地元側に理解を求め... 続きを読む

河北新報　東北のニュース／軌道舗装バスで利便性向上？　ＪＲ気仙沼線・仮復旧策

2012/02/16 17 users 河北新報 ＪＲ気仙沼線 ＢＲＴ 東北 利便性向上

軌道舗装バスで利便性向上？　ＪＲ気仙沼線・仮復旧策 鉄道の軌道を舗装した専用道を走るバス。左は旧鉄道駅間に新設された停留所＝茨城県石岡市 東日本大震災で被災したＪＲ気仙沼線の仮復旧策として、ＪＲ東日本は、軌道を舗装しバスを走らせるバス高速輸送システム（ＢＲＴ）を有力な選択肢として提案している。復旧までの時間の短さや利便性向上などを強調するが、地元では鉄道での復旧を求める声が強い。そもそもＢＲＴとは... 続きを読む