リニア品川駅、ホームは地下5階　乗り換え最短3分に - 日本経済新聞

2023/12/20 17 users リニア品川駅 地表 地下５階 日本経済新聞 ホーム

JR東海はリニア中央新幹線の始発駅となる品川駅のホームを地下5階に設ける計画だ。地表からの深さは約40メートルとなる。改札階は他路線と同じ地上2階とし、山手線などと乗り換えやすいようにする。エスカレーターやエレベーターを多数設置して、乗り換え時間を3〜9分に抑える。リニアは大深度地下を走るため、駅のホー... 続きを読む

近江塩津駅では地下通路を見ているだけで乗り換え時間が苦にならない

2022/02/24 10 users 地下通路 近江塩津駅 帰り際 パイプ 駅構内

昨年末に福井県の南越前町にある今庄（いまじょう）というところに行ってきた。その帰り際、滋賀県北端の「近江塩津（おうみしおつ）駅」において乗り換えの待ち時間が発生した。 やることがなく手持無沙汰な時間……と思いきや、駅構内の地下通路に這わされたパイプが素晴らしい味わいを醸しており、それらを眺めているだ... 続きを読む

シーサイドライン、京急金沢八景駅に直結　３１日新駅供用 | 経済 | カナロコ

2019/03/25 12 users シーサイドライン 供用 始発 カナロコ 金沢八景

３１日に開業するシーサイドライン金沢八景新駅＝横浜市金沢区 新杉田（横浜市磯子区）～金沢八景（同市金沢区）間を走行する新交通システム「シーサイドライン」の金沢八景新駅（同）が完成し、３１日の始発から供用を開始する。京急線金沢八景駅と自由通路で直結し、約５分間かかっていた乗り換え時間は１分程度に大幅... 続きを読む

JR東日本、渋谷駅の工事を9月より着手。2020年春には埼京線ホームを山手線の隣に 乗り換え時間を短縮。銀座線、井の頭線への乗り換え導線も改善 - トラベル Watch

2015/07/14 17 users 導線 道玄坂方面 着手 短縮 井の頭線

ニュース JR東日本、渋谷駅の工事を9月より着手。2020年春には埼京線ホームを山手線の隣に 乗り換え時間を短縮。銀座線、井の頭線への乗り換え導線も改善 （2015/7/14 16:49） 2015年7月14日 発表 渋谷駅の完成イメージ。新宿方面から宮益坂下交差点を望む 渋谷駅の完成イメージ。道玄坂方面からハチ公前広場を望む JR東日本（東日本旅客鉄道）は、9月より渋谷駅本体の駅改良工事に着手す... 続きを読む

新渋谷駅の乗り換え時間を検証−相直運転開始まであと2日　／東京 （みんなの経済新聞ネットワーク） - Yahoo!ニュース

2013/03/14 30 users Yahoo 検証 経済新聞ネットワーク 渋谷駅 ニュース

東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始まで、あと2日と迫った。これまで地上2階にあった東横線渋谷駅が地下5階へと移るのに合わせ、JR線、井の頭線などとの乗り換え時間にも変化を来す。JR線改札口でも、「余裕をもった乗り換え」を呼び掛けるポスターを貼り、注意を呼び掛けている。（シブヤ経済新聞） 【画像】 相直運転開始に先立ち、3月11日に供用が始まった渋谷ヒカリエ2改札 　東横線方面から新宿... 続きを読む

ＪＲ武蔵小杉駅の連絡通路「傾斜のある動くスロープ」、２５日供用開始/神奈川：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社

2011/06/20 11 users スロープ カナロコ 傾斜 ＪＲ武蔵小杉駅 エレベ

ＪＲ東日本横浜支社は20日、ＪＲ武蔵小杉駅（川崎市中原区）の横須賀線と南武線のホームをつなぐ新たな連絡通路を報道関係者に公開した。傾斜のある「動くスロープ」を同社の駅で初めて設置し、25日に供用を始める。 現在の暫定連絡通路（延長３９０メートル）より約１００メートル短縮し、約８分かかっていた乗り換え時間が１分程度短縮される。新通路は最大傾斜10度の動くスロープが３カ所（往復計６基）設置され、エレベ... 続きを読む