日産、半導体不足で減産　1月から「ノート」5000台規模: 日本経済新聞

2021/01/08 13 users 減産 日産自動車 半導体 日産 日経

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 日産自動車が半導体の不足を受け、車の減産に乗り出すことが8日、分かった。1月からまず主力小型車「ノート」の生産を5000台規模で減らす方向だ。2月以降も影響が続く... 続きを読む

日産 主力小型車「ノート」すべてハイブリッド車に | 環境 | NHKニュース

2020/11/24 20 users 日産 ノート 機運 日産自動車 NHKニュース

日産自動車は、来月12月、発売する主力の小型車について、ガソリンエンジンのみの車を廃止し、すべてハイブリッド車にすると明らかにしました。国内外で脱炭素の機運が高まる中、自動車業界でも「脱・ガソリン車」の動きが広がっています。 日産自動車は24日、全面改良した小型車「ノート」を発表しました。 これまで146... 続きを読む

米テスラの時価総額、VW上回る　自動車で世界2位に　（写真=ロイター）　:日本経済新聞

2020/01/22 177 users ロイター テスラ シリコンバレー 米テスラ 時価総額

【シリコンバレー=白石武志】米電気自動車（EV）メーカー、テスラの時価総額が22日、独フォルクスワーゲン（VW）を超え自動車メーカーでトヨタ自動車に次ぐ世界2位になった。2019年末に世界最大のEV市場である中国で主力小型車「モデル3」の生産が始まり、成長が加速するとの期待が高まっている。欧州でも21年に新工場の... 続きを読む

スイフトに追加された驚異のハイブリッド (1/4) - ITmedia ビジネスオンライン

2017/07/30 36 users スイフト セダン すずき 驚異 ハイブリッド

わずか半年という期間でスズキは主力小型車であるスイフトの新モデルを追加した。これが飛躍的な向上を見せていることに驚きを隠せずにはいられない。 2016年の暮れも押し詰まった12月27日、スズキは主力小型車であるスイフトをフルモデルチェンジして発売した。国内ではBセグメントのコンパクトな5ドアボディ1種類（インドではセダンの設定あり）。搭載するエンジンは2種類で、1リッター3気筒直噴ターボエンジンと... 続きを読む

日産５位転落…復活の鍵はＨＶ　軽で出遅れ、稼ぎ頭のマーチ失速 (1/5ページ) - SankeiBiz（サンケイビズ）

2013/01/30 19 users 日産自動車 SankeiBiz 潮流 サンケイビズ 前年

２０１２年の国内新車（登録車＋軽自動車）販売シェアで、２位以下が大きく変動した。特に日産自動車が１２．３％と、前年から１．７ポイント下げ、２位から５位に落ちたのが目立った。　その要因は、新車市場の４割近くを占めるようになった軽自動車シフトの潮流に乗り遅れたほか、主力小型車の販売低迷も重なったためだ。同社が掲げる「国内販売２位」に復活するには、軽の強化に加え、出遅れているハイブリッド車（ＨＶ）の早期... 続きを読む