【塩尻】有名な狭小駅そばで、安曇野葉わさび蕎麦を堪能＠そば処 桔梗 初訪問 - 八五九堂 Blog　

2019/07/13 19 users 桔梗 韮崎 塩尻 長閑 構内

安曇野葉わさび蕎麦 6月中旬の事です。出張でJR中央線韮崎へ出掛け、その足で滋賀県の長浜市へ移動する予定でした。韮崎では少し雪の残った富士山を拝み、足元では田植え作業をしている田圃を眺め長閑な雰囲気を味わい、駅の構内で山梨のお酒を吞みながら事故で遅れている中央線特急を待っていました。既に予定より2時間... 続きを読む

「電車止めた」と立ち去る　中央線特急の線路に人か - 産経ニュース

2019/03/27 15 users 線路 警視庁小金井署 列車 線路周辺 １２両編成

２５日午後８時２０分ごろ、東京都小金井市本町のＪＲ中央線武蔵小金井駅で、通過しようとした新宿発松本行き特急あずさ３３号（１２両編成）の運転士が「ホームから線路に人が飛び降りた」として列車を非常停車させた。ところが線路周辺に負傷者はおらず、約１時間後に運転を再開した。 警視庁小金井署によると、隣の東... 続きを読む

JR東日本、中央線特急「あずさ」「かいじ」に2019年春から新たな着席サービスを導入。新型車両E353系で - トラベル Watch

2018/10/31 11 users カイジ 着席サービス トラベル Watch 導入 ＪＲ東日本

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中央線特急:「スーパーあずさ」後継に「Ｅ３５３系」 - 毎日新聞

2014/02/04 20 users 毎日新聞 銀色 後継 特急 スーパーあずさ

◇１５年夏に走行試験、早ければ１６年春、デビュー ＪＲ東日本は４日、中央線の特急「スーパーあずさ」（Ｅ３５１系）の老朽化に伴い、後継車両「Ｅ３５３系」を投入し、２０１５年夏に走行試験を始めると発表した。早ければ１６年春、デビューする。 Ｅ３５３系は新幹線車両に採用されている空気ばね式車体傾斜装置と動揺防止装置を搭載し、快適性を追求した次世代特急。外観は中央部が黒で、側面は銀色に藤色をあしらった斬新... 続きを読む

ＪＲ東日本　富士山観光見込み、中央線特急に新型車両 ― スポニチ Sponichi Annex 社会

2013/09/16 15 users 大月 Annex あずさ 乗換駅 特急

ＪＲ東日本　富士山観光見込み、中央線特急に新型車両 ＪＲ東日本が、主に新宿（東京）―松本（長野県）間を走る特急「スーパーあずさ」や「あずさ」などの中央線特急に、乗り心地を改善した新型車両を２０１６年以降に導入する方針であることが１６日、分かった。世界文化遺産に登録された富士山観光で、東京方面からの乗換駅となる大月（山梨県）があり、観光客の利用増を目指す。 　新型車両は秋田新幹線Ｅ６系「スーパーこま... 続きを読む