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タグ モーターファン

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「ジムニーは2人乗り」ジムニーを流行りに乗って買ったは良いけどすぐ売っちゃう人の理由の一つは「荷室の狭さ」なんだろうな - Togetter

2021/09/22 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Togetter ジムニーシエラ ジムニー 心待ち すずき

リンク car.motor-fan.jp スズキ・ジムニー/ジムニーシエラのラゲッジルームを徹底比較|使い勝手チェック〈SUZUKI JIMNY〉|軽-RV系|Motor-Fan[モーターファン] 2018年の話題をかっさらった感のあるスズキ・ジムニー。依然として膨大なバックオーダーを抱えており、納車を心待ちにしている人も少なくないだろう。という... 続きを読む

価格は140万円、車重は1トン。遊べて、ものを運ぶのに便利な車って何? それはトヨタ・プロボックス! – Motor-Fan[モーターファン]

2021/08/07 このエントリーをはてなブックマークに追加 6 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Motor-Fan 1トン 車重 価格

ベースはヴィッツ! 四角い形が大きな魅力に 19年変わらぬコンセプト 2014年のマイナーチェンジでフロントデザインが変更され、よりスポーティになった。 プロボックスは2002年に登場した商用車だ。ベースとなったのは初代ヴィッツで、当時は新たなコンパクトカーのNBC(ニュー・ベーシック・コンパクト)プラットフォ... 続きを読む

間もなく新型登場のトヨタ86、スバルBRZ。初代モデルは結局、成功したのか? マツダ・ロードスターの販売台数も見ながら考えてみる |クーペ・スポーツカー|Motor-Fan[モーターファン]

2021/03/27 このエントリーをはてなブックマークに追加 9 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip Motor-Fan のち スバル 初代 マツダ

2012年に登場したSCION FR-S(サイオンFR-S)。もちろん、のちのトヨタ86である。 4月5日、トヨタGAZOOレーシングとスバルが、合同でイベントを開催する。発表されるのは、新型トヨタ86(GR86)とスバルBRZだろう。スバルとトヨタの共同開発によるFRスポーツは、ついに第二楽章に入るわけだ。では、現行(初代)の86/BR... 続きを読む

トヨタもテスラも、中国製「電磁鋼板」採用へ? 日本のキー技術、電磁鋼板を中国が作れるようになったのか?|MotorFan[モーターファン]

2020/08/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 7 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip MotorFan テスラ 電磁鋼板 鉄鋼メーカー モーター

MotorFan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト 初代プリウス〔10型)のモーターのステーターコイル部分。薄く積層されているのが電磁鋼板だ。 電動モーターに必須の電磁鋼板が品薄になってきた。日本国内での需要は、いずれ鉄鋼メーカーの生産能力を超えるだろう…... 続きを読む

ビジネス特集 マツダは職人魂で生き残れるのか | NHKニュース

2020/02/17 このエントリーをはてなブックマークに追加 23 users Instapaper Pocket Tweet Facebook Share Evernote Clip マツダ ロータリーエンジン ギネス記録 職人魂 広島

あなたは、マツダにどんなイメージを持っていますか?“世界でいちばん売れた2人乗り小型オープンカー”としてギネス記録にもなったロードスター。そして世界で初めて量産化に成功したロータリーエンジンを載せた車は、モーターファンをくぎづけにしました。そんなマツダは、実は世界シェアわずか2%の広島のスモールメ... 続きを読む

 
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