小池都知事は｢EV原理主義｣に取り憑かれている…中国BYDに補助金を出し続ける東京都のバラマキ体質 ｢ガラケーからスマホへの転換｣とはまったく違う

2024/07/06 22 users 終焉 小池百合子知事 本稿 中国BYD ガラケー

東京都の小池百合子知事は、「東京都は2030年に新車販売で非ガソリン車を100％にする」と宣言している。この目標は実現可能なのだろうか。モータージャーナリストの岡崎五朗さんは「『EV100％論』を信じる小池氏は『脳内お花畑』と言わざるを得ない」とという――。 ※本稿は、杉山大志ほか『SDGsエコバブルの終焉』（宝島... 続きを読む

福島の燃料電池車 1回の水素充填で1040キロ走行 世界新記録 | NHKニュース

2021/06/29 25 users 水素充填 充填 水素 燃料電池車 福島

福島県で作られた水素を充填（じゅうてん）した燃料電池車で走行距離の世界記録に挑戦していたチームは、これまでの記録を37キロ上回る1040キロを走行し新記録を達成しました。 この挑戦はモータージャーナリストの国沢光宏さんの主催で行われ28日、福島県で作られた水素を充填した燃料電池車がいわき市を出発しました。... 続きを読む

テスラの高性能EVが100万円代、中国からは50万円を切る小型EV... 　日本車が迎える「黒船」の脅威｜ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト

2021/06/26 22 users テスラ新型 黒船 テスラ 基幹産業 格安EV

自動車は日本の基幹産業だ。しかし「EV（電気自動車）シフト」で、その勢力図が一変しつつある。モータージャーナリストの五味康隆氏は「これまでEVは『お金持ちのおもちゃ』だったが、急速に価格が下がっている。このままだと海外の高性能な格安EVに、日本車が対抗できなくなる恐れがある」という──。 テスラ新型は序の... 続きを読む

【クルマの左側か? 右側か?】ウインカーレバーや給油口はなぜ統一されないのか？（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

2019/06/10 11 users マフラー Adobe Stock 右ハンドル 疑問 クルマ

クルマによって、クルマの左側と右側に存在するものがある。右ハンドルの左ウインカーや給油口、マフラーなどだ。 なぜクルマによって、左側、右側にわかれるのだろうか？　そんな素朴な疑問にモータージャーナリストの野里卓也氏が答えます。 文／野里卓也 写真／ベストカー編集部　ベストカーWEB編集部　Adobe Stock ... 続きを読む

HV特許を無償提供するトヨタの真意　そして電動化への誤解（THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2019/04/13 19 users トヨタ自動車 真意 特許 誤解 無償

ハイブリッド車の電動化技術に関する特許をトヨタ自動車がオープンにする方針を発表しました。2030年末までに約2万3740件の特許を無償で提供します。ある意味で“敵に塩を送る”かのような決定ですが、トヨタの真意はどこにあるのか。モータージャーナリストの池田直渡氏に寄稿してもらいました。 【動画】出し惜しまない... 続きを読む

“究極のエンジン”誕生か　マツダの「SKYACTIV X」はどうスゴい？ （THE PAGE） - Yahoo!ニュース

2017/08/13 17 users マツダ 究極 エンジン Yahoo HCCI

マツダの次世代エンジンが注目されています。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの長所を兼ね備え、それでいて低燃費で、かつ使用状況で燃費がそれほど変わらないという夢のようなエンジンです。これまでも次世代エンジンとして期待されていた「HCCI」方式が乗り越えられなかった“壁”を、マツダは「プラグを使う」ことでブレークスルーし、研究を重ねてそれを実用化の域まで昇華させました。モータージャーナリストの池田... 続きを読む