ホンダ 新型ビジネスジェット機開発へ “2028年ごろ販売を” | NHK

2023/06/14 10 users ホンダ NHK 燃費 ビジネスジェット機 定員

ホンダは、燃費を向上させた新型のビジネスジェット機を新たに開発し、2028年ごろの販売を目指すと発表しました。 ホンダは2015年に航空機の市場に参入し、小型のビジネスジェット機「ホンダジェット」の開発と販売を手がけています。 今回、定員を3人増やして11人乗りとなるビジネスジェット機を新たに開発し、2028年ご... 続きを読む

三菱スペースジェット失敗の理由、ホンダジェットとの比較を詳解 三菱に欠けホンダにはあったリーダーシップと信念 | JBpress (ジェイビープレス)

2023/02/15 15 users JBpress 詳解 リーダーシップ 信念 ジェイビープレス

三菱重工業は2023年2月7日、連結子会社の三菱航空機が取り組んでいた「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発事業から撤退すると発表した。 同社が、国産リージョナルジェット機の事業化を決定し、三菱航空機を設立したのは、2008年である。 三菱航空機は、最初の顧客となる予定だった全日本空輸への機体の納入を2013年... 続きを読む

ホンダジェット、世界納入4年連続首位　小型ジェット機: 日本経済新聞

2021/02/25 11 users ジェット機 ビジネスジェット機 ホンダ 日経 複製

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら ホンダの航空機事業子会社、米ホンダエアクラフトカンパニーは24日（米国時間）、同社のビジネスジェット機「ホンダジェット」の2020年の世界納入機数が31機となり、小... 続きを読む

新型コロナ:三菱ジェット、ホンダジェットと明暗分けた「鉄則」　　:日本経済新聞

2020/10/29 16 users 大望 三菱重工業 ジェット旅客機 明暗 鉄則

三菱重工業が国産初のジェット旅客機の事業化を事実上、凍結する。30日に今後の対応策などを公表するが、日本の製造業再興の夢を乗せた国産ジェット機産業創生の大望は、はるかに遠のいた格好だ。三菱ジェットはなぜつまずいたのか。背景を探れば、航空機開発の「鉄則」に背いた迷走劇が浮かび上がる。 12年前の「予言」... 続きを読む

起業家のスマホの中身：千葉功太郎氏、堀江貴文氏、山岸広太郎氏が登場 | TechCrunch Japan

2019/01/10 27 users 堀江貴文氏 山岸広太郎氏 TechCrunch JAPAN

TechCrunch Japanに登場する起業家のスマホの中身からアプリのトレンドなどを感じる「起業家のスマホの中身」シリーズ。第三段となる今回は、2018年にホンダジェットエリート（以下、ホンダジェット）の国内第一顧客となった千葉功太郎氏、堀江貴文氏、山岸広太郎氏に協力いただいた。 国産ビジネスジェット機であるホン... 続きを読む

「飛行機なんて」　ホンダジェット、役員たちの罵倒　　:日本経済新聞

2019/01/07 19 users 主翼 フェラガモ くちばし 罵倒 イノベーション

フェラガモの靴のような流麗なくちばし、主翼の上に円筒型エンジンを置いた独特のフォルム――。7人乗りのビジネスジェット機「ホンダジェット」が昨年12月20日、日本でデビューした。創立70年を迎え、かつてのような輝きを失っていたホンダが生み出したイノベーション（革新）。それを担ったのは傍流のエンジニアたちだ。... 続きを読む

ホンダジェットの国内第一顧客は、千葉功太郎氏、堀江貴文氏、山岸広太郎氏と発表 | TechCrunch Japan

2018/12/20 28 users 主翼 巡航速度 堀江貴文氏 ホンダ 小型ビジネスジェット機

ホンダが提供する国内ビジネスジェット界の期待の星「ホンダジェット」。7人乗りの小型ビジネスジェット機で、巡航速度は時速782キロメートル、航続距離は2265キロメートルという性能を誇る。主翼の上部にエンジンを配置する独自の設計や、一体成型複合材胴体などホンダの独自技術がふんだんに採用され、2017年には小型... 続きを読む

ホンダ､爆売れジェットで狙う航空業界変革 | エアライン・航空機 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/07/21 186 users ホンダ 東洋経済オンライン エアライン・航空機 経済ニュース

ホンダが5月に発表した「ホンダジェット エリート」。航続距離を現行機よりも約17%伸ばした（写真：ホンダ） 小型ビジネスジェット機の新星として2015年12月に登場したホンダの「ホンダジェット」。最高速度や燃費性能、静粛性などでライバル機を圧倒する。航空機としての性能はもとより、そのデザインの美しさにもパイ... 続きを読む

日本がホンダジェットから学ぶべき教訓とは？：日経ビジネスオンライン

2018/04/25 239 users 教訓 日経ビジネスオンライン 日本

四戸 哲 （しのへ さとる）有限会社オリンポス代表取締役。1961年、青森県三戸郡生まれ。小学生時代に見た三沢基地でのブルーインパルスのアクロバット飛行を見たことが航空エンジニアを志すきっかけとなった。学生時代のヒーローは航空エンジニアの木村秀政氏。高校卒業後に木村氏が教授として在席している日本大学理工学部航空宇宙工学科に入学し、日大航空研究会に所属。卒業後、日本には極めて珍しい、航空機をゼロから... 続きを読む

ホンダジェット出荷、世界一　小型機部門、セスナ機抜く：朝日新聞デジタル

2018/02/22 17 users セスナ機 朝日新聞デジタル セスナ 小型ジェット機 米セスナ

ホンダの小型ジェット機「ホンダジェット」の２０１７年の出荷数が前年比２０機増の４３機で、小型ジェット機（重量５・７トン以下）部門で、米セスナの主力機を抜いて初めて世界一になった。１８年に入っても受注は順調で、生産スピードを上げ、さらに出荷数を伸ばす計画だ。 全米航空機製造者協会が２２日に発表した集計で明らかになった。小型機部門の機種別で、ホンダジェットはセスナ「サイテーションＭ２」の３９機を上回っ... 続きを読む

ホンダジェット 出荷数が倍増 初の世界トップに | NHKニュース

2018/02/22 108 users 小型ジェット機 倍増 ビジネスジェット機 ホンダ エンジン

大手自動車メーカーのホンダは、「ホンダジェット」の去年１年間の出荷数が前の年から倍増して４３機となり、小型のビジネスジェット機の分野で世界でトップになったと発表しました。 ホンダによりますと、去年１年間の出荷数は、前の年のおよそ２倍の４３機となり、重さが５．６トン以下の小型ジェット機の分野で、初めて世界でトップになったということです。 ホンダジェットは、翼の上にエンジンを取り付けているのが特徴で、... 続きを読む

空飛ぶクルマ｢ホンダジェット｣世界一の裏側 | エアライン・航空機 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/08/31 28 users 空飛ぶクルマ 東洋経済オンライン 経済ニュース 裏側 新基準

片山 修 : 経済ジャーナリスト、経営評論家 片山 修 Osamu Katayama 経済ジャーナリスト、経営評論家 愛知県名古屋市生まれ。2001年~2011年までの10年間、学習院女子大学客員教授を務める。企業経営論の日本の第一人者。主要月刊誌『中央公論』『文藝春秋』『Voice』『潮』などのほか、『週刊エコノミスト』『SAPIO』『THE21』など多数の雑誌に論文を執筆。経済、経営、政治など... 続きを読む

ホンダジェット、100年の道のりとは　宗一郎少年が見た夢からシェアトップ獲得まで | 乗りものニュース

2017/08/29 12 users 苦難 ほん アクロバット飛行 道のり ホンダ

「ホンダジェット」が2017年上半期、VLJ市場シェアトップを獲得しました。本田宗一郎氏がホンダを創業して約70年、幼い日にアクロバット飛行を見てから100年目の出来事でした。これまでの苦難の道のりを振り返ります。 「ホンダジェット」ついにシェアトップ獲得 2017年8月16日、ホンダの航空機事業子会社であるホンダエアクラフトカンパニーは、2017年上半期（1月～6月）において同社の製造する「ホン... 続きを読む

ホンダジェット、販売世界一に…米セスナ抜く : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2017/08/27 254 users 主翼 売れ行き 給油 米セスナ 北米

ホンダの小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の売れ行きが好調だ。 ２０１７年上半期（１～６月）に２４機を納入し、小型ジェット機クラスでは、米セスナを抜いて世界一となった。燃費の良さなどが評価され、北米や欧州などの経営者や企業の航空部門の需要をつかんでいる。 ホンダジェットは最大７人乗りで、価格は４９０万ドル（約５億４０００万円）。エンジンを主翼の上に配置したデザインが特徴だ。一度の給油で東京―... 続きを読む

ホンダジェットは初の世界一、MRJはまたトラブル。なぜこうも違う？ （ニュースイッチ） - Yahoo!ニュース

2017/08/24 19 users MRJ 賜物 納入 北米 かたち

ホンダの米子会社が製造・販売する「ホンダジェット」の2017年上期（1―6月）の出荷が24機になり、小型ジェット機市場で初めて世界一に立った。同機は最大7人乗りのビジネス機。15年末に納入を始めて以降、北米や欧州の企業トップら向けに順調に販売を伸ばしている。 ホンダジェットは、ホンダの創業者・本田宗一郎氏の飛行機への憧れをかたちにすべく、30年にわたり開発が続けられてきた賜物だ。ホンダジェットの開... 続きを読む

ホンダジェット 半年間の出荷数が初めて世界トップに | NHKニュース

2017/08/22 110 users NHKニュース 出荷数 世界トップ ジェット機 小型ジェット機

大手自動車メーカーのホンダが開発した小型ジェット機「ホンダジェット」がことし６月までの半年間の出荷数で初めて世界でトップに立ちました。 ホンダによりますとことし１月から６月までの上半期の出荷数は２４機で、定員が１０人以下のジェット機として世界シェアの４０％を占め、初めてトップになったということです。 小型ジェット機の分野では先行するアメリカやブラジルの会社がライバルですが、ホンダでは燃費のよさや余... 続きを読む

ホンダジェット、アジアへ活路　受注８割は米国市場：朝日新聞デジタル

2017/03/26 14 users 活路 機体 小型ジェット機 米ノースカロライナ州 ホンダ

ホンダが小型ジェット機「ホンダジェット」の世界的な販売拡大に向け、弾みをつけようとしている。創業者の掲げた夢を追い、３０年がかりで開発した機体が世に出て１年あまり。海外需要の落ち込みが続くなか、ジェット機ビジネスの課題も見えてきた。 ゆっくり回るターンテーブルの上で、ホンダジェットが照明を反射して光っていた。昨年１１月、ホンダは一部メディアに米ノースカロライナ州の空港にある納機場を公開。豪華な演出... 続きを読む

VAIO Phone大コケで赤字転落の日本通信、言い訳がいつにも増して延々と続くIR芸を披露 : 市況かぶ全力２階建

2016/01/22 43 users IR芸 赤字転落 言い訳 市況かぶ全力２階建 披露

メジャーリーグ級の赤字。 — スティグマ (@stigma_trade) 2016, 1月 22 2016/01/22 16:40 日本通信 業績予想の修正に関するお知らせ http://www.j-com.co.jp/ir/pdf/press_20160122.pdf さすが価格5.4億円のホンダジェットを日本通信会長(三田さん)が日本人顧客としては第一号として購入する会社やで… あ、四季報の1... 続きを読む

ホンダ、セスナに挑む　米でジェット量産へ　　：日本経済新聞

2015/12/10 14 users セスナ FAA 底流 エンブラエル ホンダ

ホンダは小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」の量産に入る。10日（米国時間９日）、米連邦航空局（ＦＡＡ）から安全性のお墨付きとなる型式認証を取得したと発表した。1986年に開発を始めてから30年、先行する米セスナやブラジルのエンブラエルに挑む。速度、高度、居住性での優位性を実現した独自の設計と技術。その底流には今も創業者のこだわりが息づく。 　米ノースカロライナ州グリーンズボロにあるホンダジェ... 続きを読む

ホンダの「のりもの」をストップモーションで振り返るPESの「Honda “Paper”」 - GIGAZINE

2015/09/24 31 users PES GIGAZINE Paper Honda 手榴弾

手榴弾を割って果肉を取り出すムービーや、ペンチやカギでできた深海生物が生命のドラマを繰り広げるムービーなど、ストップモーション・アニメーションによる個性的な映像を生みだしている「PES」が、ホンダがこれまでに世に送り出してきた乗り物を扱った作品「Honda "Paper"」を作成して公開しています。映像には、ホンダの原点となったエンジン付き自転車の「バタバタ」から最新の「ホンダジェット」までが登場... 続きを読む

ホンダジェットの開発に"導かれた"男 | エアライン | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/05/17 20 users FAA 納入 パイロット ホンダ 小型ビジネスジェット機

4月下旬、羽田空港の格納庫で小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が日本で初公開された。パイロットを含めて7人乗りで、１機450万ドル（約5.4億円）。欧米の企業経営者や富裕層を中心にすでに100機以上を受注している。FAA（米連邦航空局）からの最終の型式認証を取得次第、顧客向けにいよいよ納入が始まる。 国内メーカーで最後発ながら、ホンダが自動車製造に乗り出したのは1963年。それからほぼ半世紀... 続きを読む

「ホンダジェット」 成田空港で披露　NHKニュース

2015/05/04 10 users 主翼 上空 一行 燃費 ビジネスジェット機

ホンダが開発を進めている小型のビジネスジェット機が成田空港でお披露目され、大勢の航空ファンが詰めかけました。 一行はまず格納庫に集まり、開発の責任者が、エンジンを主翼の上に搭載する独特の構造で客室の広さを確保したことや、軽量化などによって燃費の向上を図ったことを説明しました。 このあとデモ飛行が行われ、集まった人たちは、滑走路から飛び立って上空で旋回する様子をカメラで狙っていました。家族と訪れた１... 続きを読む

ホンダジェット、羽田空港に初飛来　価格は５億４千万円：朝日新聞デジタル

2015/04/23 10 users 悲願 機体 小型ジェット機 客席 量産

ホンダが米国でつくった小型ジェット機「ホンダジェット」が２３日午後、東京の羽田空港に初めて飛来した。機体やエンジンを一から開発し、２９年かけて量産にこぎ着けた。数カ月以内に１号機が顧客に引き渡されるみこみ。日本の自動車メーカーが航空機を量産するのは初めてだ。　ホンダは１９８６年、創業者・故本田宗一郎氏の悲願だった航空機事業の研究に着手。翼の上にエンジンを置く独自の設計で客席を広くすると共に、軽量化... 続きを読む

ホンダジェット、日本初飛行＝「創業者の夢」実現 （時事通信） - Yahoo!ニュース

2015/04/23 18 users 主翼 胴体 参入 ホンダ 小型ビジネスジェット機

ホンダが米国で開発してきた小型ビジネスジェット機「ホンダジェット」が23日、日本上空を初飛行し、羽田空港に着陸した。創業者の故本田宗一郎氏が1962年に航空機への参入を宣言してから半世紀余りで夢が実現した。今月25日〜5月4日に国内5カ所で一般公開する。 ホンダジェットは最大7人乗り。胴体に取り付けるのが一般的なエンジンを主翼の上に置く独自の設計で、空気抵抗を軽減し機内も広くした。エンジンは米ゼネ... 続きを読む

絶対的なリーダーシップ　ホンダジェットの革新（５）　　：日本経済新聞

2014/11/03 18 users スカンクワークス リーダーシップ 革新 米ロッキード 部隊

ホンダが米国に設立した航空機事業子会社は今や社員約1200人の規模となった。この部隊を率いる藤野道格社長（54）によると、航空機開発のトップには絶対的なリーダーシップが求められるという。藤野氏も実践する航空機会社の独特なマネジメントとは。■「ＪＣケリー」と呼ばれた男　世界初のステルス戦闘機などを次々と開発した米ロッキード（現ロッキード・マーチン）の極秘軍事開発部門「スカンクワークス」。この組織の…... 続きを読む