スバルの「新型モデル」に搭載!? 次世代EV用「eAxle」をアイシンと共同開発へ

2024/03/17 6 users アイシン 協業 分担 スバル 新型モデル

スバルとアイシンは、スバルが2020年代後半から生産開始するバッテリーEVに搭載するeAxleを共同開発・分担生産することに合意したことを発表しました。 スバルとアイシン、次世代電動車両用eAxleに関する協業を開始 2024年3月12日にスバルとアイシンは、スバルが2020年代後半から生産開始するバッテリーEVに搭載するeAxl... 続きを読む

トヨタ、テスラの充電規格を採用へ　北米で販売するEVで　日産・ホンダに続き

2023/10/20 25 users テスラ NACS 北米 日産 ホンダ

トヨタが北米で販売するトヨタ／レクサスのバッテリーEVにおいて、米Teslaの充電規格（NACS）を採用すると発表した。トヨタの北米事業体であるTMNAとTesla間で合意に達した。国内メーカーでNACS採用を表明するのは、日産、ホンダに続き3社目。 トヨタ自動車は10月20日、北米で販売するトヨタ／レクサスのバッテリーEVに... 続きを読む

トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開 | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

2023/06/12 16 users コーポレート 確立 革新技術 トヨタ クルマ

2023年06月13日 トヨタ、クルマの未来を変える新技術を公開－バッテリーEVの革新技術、水素事業の確立を柱に、技術の力で未来を切り拓く－ トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、この度、「クルマの未来を変えていこう」をテーマにした技術説明会「Toyota Technical Workshop」を開催し、モビリティカンパニーへの変... 続きを読む

バッテリーEVの重要課題「発熱対策」どうする？ メーカーで分かれる「冷却方法」とは | Merkmal

2022/06/12 5 users Merkmal 発熱対策 冷却方法 重要課題 メーカー

2022年5月に横浜で開かれた「人とくるまのテクノロジー展2022」。なかでも注目を集めたテーマのひとつ、BEVの熱問題について各メーカーに話を聴いた。 2022年5月25日（水）～27日（金）にパシフィコ横浜で行われた「人とくるまのテクノロジー展2022」には、自動運転や電気自動車、サスティナブルな素材などが出展された... 続きを読む

東京の2倍…｢日本で一番EVが普及しているのは"あの地方都市"｣必要なのは充電インフラではない 小型軽量低価格こそ理想のEV

2022/02/13 197 users 充電インフラ 理想 地方都市 BEV 東京

トヨタ自動車が2030年までに30車種のBEV（バッテリーEV）を展開し、350万台を販売すると発表したことを受け、日本も一気にEV普及モードになるかのような報道がある。しかし、自動車業界に詳しいマーケティング／ブランディングコンサルタントの山崎明氏は「EV普及の真の条件は小型・軽量・低価格にある」と指摘する──。 ... 続きを読む

トヨタ、バッテリーEVに本腰　15車種を一斉披露、2030年までに30車種展開へ

2021/12/14 10 users トヨタ BEV 本腰 トヨタ自動車 セダン

トヨタ自動車は2022年発売予定のBEV「bZ4X」以外に、開発を進めているトヨタ・レクサスブランドのバッテリーEV15車種を披露した。SUVタイプからセダン、スポーツカーなどを複数のモデルを2025年ごろまでに順次投入するとしている。 トヨタ自動車が、完全に電力のみで走行するクルマ「バッテリーEV」（BEV）に本腰を入れ... 続きを読む