トヨタ流を「なんちゃって」でマネをした中小企業の末路 | 富裕層向け資産防衛メディア | 幻冬舎ゴールドオンライン

2019/09/20 12 users 末路 幻冬舎ゴールドオンライン 富裕層向け資産防衛メディア

トヨタ系といえば、「なぜを5回繰り返す」等の徹底的な原因追究を行い、事業の“カイゼン”を図ることで有名です。しかし、この方法を一辺倒に真似してしまうと、かえって部下を追い込んだり、成績を悪化させたりするリスクが潜んでいます。そこで本記事では、上場企業から中小企業まで幅広く経営支援を行っている森琢也氏... 続きを読む

できる人が実践する｢トヨタ流｣段取り術 | オリジナル | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/10/20 43 users 東洋経済オンライン 新世代リーダー オリジナル

東京大学教育学部卒業。トレーナーや顧客企業への取材を通じて、人材育成のコツや強い現場づくりに必要な要素などの形式知化を進める。  ※OJTソリューションズ：トヨタ系のコンサルティング会社。2002年4月、トヨタ自動車とリクルートグループによって設立された。 トヨタ在籍40年以上のベテラン技術者が「トレーナー」となり、トヨタ時代の豊富な現場経験を活かしたOJT(On the Job Training... 続きを読む

【経済裏読み】近大マグロに導入されたトヨタ流「カイゼン」の威力…稚魚から養魚への生存率「２％→３５％」大幅上昇の秘密（1/3ページ） - MSN産経west

2014/08/13 52 users カイゼン クロマグロ 幼魚 稚魚 MSN産経west

クロマグロはデリケートで生態がよく分かっていないため、世界で初めて卵からの完全養殖に成功した「近大マグロ」の量産化のネックは生存率の低さだった。稚魚から幼魚にする「中間育成」も生存率２～３％とされるなか、近畿大学と提携する豊田通商の子会社「ツナドリーム五島」（長崎県五島市）は参入２年目で３５％を実現した。飼育環境や飼料、輸送法で“カイゼン”を繰り返した結果といい、将来的には５０％を目指す。世界のト... 続きを読む