ホンダ、北米で低価格EV　ガソリン車並みの470万円以下 - 日本経済新聞

2025/01/28 18 users 北米 バイデン政権下 川上梓 ホンダ 一貫

【ニューヨーク=川上梓】ホンダは2026年にも北米で3万ドル（約470万円）以下の電気自動車（EV）を発売する。現地で電池から一貫生産し、世界展開を見据えた戦略車とする。トランプ米大統領はバイデン政権下のEV促進策の廃止を決めた。手ごろな価格帯の商品を投入し、購入補助金などに頼らずに普及を急ぐ。北米市場は中国... 続きを読む

スズキ、国内で軽EV100万円台　25年までに

2021/11/24 157 users すずき 主力 水準 半導体不足 普及

スズキは2025年までに国の補助金などを活用して実質負担額を100万円台に抑えた軽自動車サイズの電気自動車（EV）を国内投入する。主力のインド市場に続く動きで、ガソリン車並みの水準に抑えて普及を目指す。半導体不足の影響については12月以降の世界生産が期初計画の7割程度にとどまり、正常化にはなお時間がかかる見... 続きを読む

ＥＶ電池 走行距離２倍　ＧＳユアサ、ガソリン車並みに　　：日本経済新聞

2017/08/07 25 users ＥＶ電池 日本経済新聞

ＧＳユアサは電気自動車（ＥＶ）が１回の充電で走れる距離を２倍に伸ばす新型電池の量産を2020年にも始める。現行の一部ＥＶはフル充電でもガソリン車の半分程度の距離しか走れなかった。新型電池で走行距離をガソリン車に近づける。ＥＶは充電設備の少なさが課題とされている。技術革新によりＥＶの実用性が高まり、普及が加速する可能性がある。 　三菱商事などと共同出資する電池製造会社、リチウムエナジージャパン（ＬＥ... 続きを読む