批判殺到の「CAに防護服の縫製を依頼」は本当なのか？　編集部取材にANAは「困惑している」 - ねとらぼ

2020/04/10 301 users 縫製 ANA 防護服 批判殺到 とらぼ

「CAが縫製支援」報道で批判殺到 ANAのCA（客室乗務員）に医療現場で使う防護服の縫製を要請するとの報道が各社で発表され、現在ネット上で大きな批判が起きています。 4月7日の首相の会見では「欠航が相次ぐエアラインの皆さんは、医療現場に必要なガウンの縫製を手伝いたいと申し出てくださいました」との発言があり、... 続きを読む

航空会社の客室乗務員が防護服の縫製支援　新型コロナ対策：時事ドットコム

2020/04/08 195 users 時事ドットコム 防護服 客室乗務員 新型コロナ対策 縫製

航空会社の客室乗務員が防護服の縫製支援　新型コロナ対策 2020年04月08日22時40分 西村康稔経済再生担当相は８日のＢＳフジの番組で、新型コロナウイルス感染拡大に対応し防護服を確保するため、休業中の航空会社の客室乗務員（ＣＡ）らに縫製を支援してもらう方向で調整していると明らかにした。西村氏は「エアライン... 続きを読む

人生初のANAファーストクラス搭乗記　13時間のフライトもFクラスなら楽チンでした - ANAとマイルのパパじゃない

2017/09/18 170 users フライト ANA マイル 陸マイラー 楽チン

2017 - 09 - 19 人生初のANAファーストクラス搭乗記　13時間のフライトもFクラスなら楽チンでした 特典航空券 エアライン ラウンジ 乗ってきましたよ！ 人生初のANAファーストクラスに！ 行き先はニューヨーク。「ファーストクラスでニューヨーク」というのは、陸マイラーのひとつの到達点として、これ以上相応しいものはないのではないか、という気持ちがずっとありました。 「飛行機にたくさん乗... 続きを読む

スカイマーク西久保氏は､どこで間違えたか | エアライン | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/01/28 122 users フジサンケイ　ビジネスアイ カバ 東洋経済オンライン 証券

国産大手自動車系ディーラーのセールスマン、産経新聞グループの日本工業新聞社（フジサンケイ ビジネスアイ）記者を経て、2005年東洋経済新報社に入社。記者として、マクロ・マーケット、証券、化学業界などを担当。東洋経済オンラインの2012年11月リニューアルに携わり、主に企業系ニュースの編集を手掛ける。2013年10月から『週刊東洋経済』編集部。主に大型特集記事の編集とともに、記者として航空業界もカバ... 続きを読む

バンコクへ片道9900円！空の旅に大激震 | エアライン | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2014/07/12 94 users バンコク 大激震 フジサンケイ　ビジネスアイ 半沢直樹 証券

<国産大手自動車系ディーラーのセールスマン、産経新聞グループの日本工業新聞社（フジサンケイ ビジネスアイ）記者を経て、2005年東洋経済新報社に入社。第一編集局（現編集局）記者として、マクロ・マーケット、証券、化学業界などを担当。東洋経済オンラインの2012年11月リニューアルに携わり、主に企業系ニュースの編集を担当。みずからも「半沢直樹もたまげる、究極の『出向先』」などのオンライン書き下ろし記事... 続きを読む

【企業特集】日本航空（上） 破綻2年で営業利益2000億円 ＪＡＬ式アメーバ経営の真髄｜週刊ダイヤモンド 企業特集｜ダイヤモンド・オンライン

2012/06/05 534 users 真髄 ダイヤモンド 週刊ダイヤモンド フィロソフィ 須賀彩子

経営破綻した日本航空（ＪＡＬ）の業績が急回復している。会社更生法の適用からわずか2年で営業利益は2000億円に、世界のエアラインの中でもトップの収益力を誇るまでになった。再生を託された京セラ創業者の稲盛和夫氏が持ち込んだ“アメーバ経営”と“フィロソフィ”は、どのようにＪＡＬに浸透し社内を変えていったのか。再生の軌跡をたどる。（「週刊ダイヤモンド」編集部　須賀彩子） 「ＪＡＬには利益について責任を持... 続きを読む