城端線・氷見線の再構築計画が認定　法改正後で全国初 - 日本経済新聞

2024/02/08 6 users 城端線 氷見線 同日 運行本数 アイ

JR西日本や富山県などは8日、富山県西部を走る同社の城端線・氷見線の再構築計画が同日、国土交通省に認定されたと発表した。富山県の第三セクター、あいの風とやま鉄道（富山市）に事業を移管し、運行本数を増やすなどして利便性を高めるのが柱。2023年10月に改正地域公共交通活性化再生法が施行されて以降、再構築計画... 続きを読む

城端・氷見線　あいの風移管前向き　赤字補填など５条件提示　

2023/09/06 8 users 赤字補填 ほてん 氷見線 アイ 補填

【読売新聞】　今後のあり方を模索しているＪＲ城端・氷見線を巡り、あいの風とやま鉄道の日吉敏幸社長は６日に県庁で開かれた検討会に出席し、ＪＲ西日本からあいの風への運行移管に前向きな姿勢を見せ、その条件として両線の赤字 補填 （ ほてん 続きを読む

ＪＲ東・西、在来２線の事業を廃止へ　北陸新幹線と並行：朝日新聞デジタル

2013/12/12 27 users 廃止 北陸新幹線 朝日新聞デジタル JR東 直江津

ＪＲ東日本、西日本は１２日、２０１４年度末に予定している北陸新幹線の長野―金沢間の開業日に、それぞれ同新幹線に並行する信越線（長野―直江津間、約７５キロ）と北陸線（直江津―金沢間、約１７７キロ）での鉄道事業を廃止すると国土交通大臣に届け出た。　この区間の並行在来線については、長野、新潟、富山、石川各県内の四つの第三セクター「しなの鉄道」「えちごトキめき鉄道」「あいの風とやま鉄道」「ＩＲいしかわ鉄道... 続きを読む