PayPay、他社クレカで使われると赤字だと明かす--解消へ「利用料をご負担いただく」も検討

2024/12/05 14 users PayPay 赤字 方式 他社クレカ 解消

スマートフォン決済のPayPayは12月5日、「2025年以降に他社クレジットカードを使った決済を停止する」との方針を撤回した。2025年夏までは現在の方式でユーザーが利用できるとしている。 あわせて「2018年10月のサービス開始以来、他社クレジットカードによる決済サービスにおいて、各国際ブランド等が定めている手数料... 続きを読む

2025年以降の他社クレジットカードの利用について - PayPayからのお知らせ

2024/12/05 254 users PayPay PayPayアプリ PayPayカード 皆さま

PayPayは、2025年1月より、PayPayアプリにおいて、「PayPayカード」（「PayPayカード ゴールド」を含む）以外のクレジットカード（以下「他社クレジットカード」）の利用を停止することをお知らせしておりましたが、現在、ユーザーの皆さまに他社クレジットカードを引き続きご利用いただくための新たな利用方式を検討し... 続きを読む

山陽電鉄別府駅、直通特急などが終日停車へ　25年度以降の次期ダイヤ改正で

2024/09/11 7 users 直通特急 山陽電鉄 停車本数 特急列車 山陽電気鉄道

兵庫県加古川市と山陽電気鉄道（神戸市長田区）は１１日、２０２５年以降に実施する次期ダイヤ改正で、別府駅（加古川市）に阪神大阪梅田－山陽姫路間を運行する直通特急と、東二見－山陽姫路間を走る特急列車が終日停車すると発表した。具体的な時期は「関係先と調整中」（山陽電鉄）で未定だが、停車本数が大幅に増え... 続きを読む

「ローカル5G」本格普及は2025年以降に、5G利活用型社会デザイン推進コンソーシアムが調査レポート　

2023/01/19 5 users 本格普及 調査レポート ローカル5G

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日本にしかない「2025年の崖」、アジアのCOBOL人材を活用しよう

2022/06/27 15 users メインフレーム アジア 警鐘 COBOLシステム レガシー化

経済産業省が公開している「DXレポート」は、「2025年の崖」について警鐘を鳴らしている。レガシー化したメインフレームのCOBOLシステムがデジタルトランスフォーメーション（DX）を阻害しており、この課題を克服できない場合、DXを実現できないだけでなく、2025年以降は年に最大12兆円の経済損失が生じる可能性があると... 続きを読む

半導体の次は電磁鋼板？　2025年以降に供給不足か

2022/01/12 10 users 電磁鋼板 半導体 鉄鋼メーカー モーター 供給

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 電気自動車（EV）などのモーターに使用する電磁鋼板の供給が、2025年以降に不足する可能性がある。EV販売が増加する一方、鉄鋼メーカーの供給が追い付きそうにない。自... 続きを読む