高速SA、将来的に有料化を検討　一定時間の駐車利用で、混雑対策 ｜ 共同通信

2023/12/26 73 users 混雑対策 共同通信 検討 有料化 JST

Published 2023/12/26 17:37 (JST) Updated 2023/12/26 17:51 (JST) 高速道路各社は26日、サービスエリア（SA）、パーキングエリア（PA）の混雑対策をまとめた。一定時間以上、駐車する車両は将来的に有料化を検討。駐車場を2階建てなど立体構造とすることも盛り込んだ。トラックの利用増加で駐車スペースが不足している... 続きを読む

高速SAのラーメンはなぜ美味いのか、鹿児島から青森まで全てのSAでラーメンを食べてきた。⑤　最終回 - さくマガ

2020/03/02 11 users 禁断 あらすじ 到達 マカ バス

前回までのあらすじ なぜか鹿児島から青森まで高速道路をひた走り、全てのSAでラーメンを食べることになった。途中、禁断の“パス”に手を出したりノーラーメンルートを駆使してラーメンを食べ続け、関東に到達。この旅に課せられたルールは３つ、①全てのSAでラーメンを食べる②残しそうならパスできる③交通ルールを守る。... 続きを読む

高速SAのラーメンはなぜ美味いのか、鹿児島から青森まで全てのSAでラーメンを食べてきた。④ - さくマガ

2020/02/05 20 users マカ 偉業 あらすじ 青森 鹿児島

前回までのあらすじ なぜか鹿児島から青森まで高速道路をひた走り、全てのSAでラーメンを食べることになったこの旅。課せられたルールは３つ、①全てのSAでラーメンを食べる②残しそうならパスできる③交通ルールを守る。ついに関西に突入し、午前中の時点で5杯食べるという偉業を達成。いろいろなことが限界を迎えつつある... 続きを読む

高速SAのラーメンはなぜ美味いのか、鹿児島から青森まで全てのSAでラーメンを食べてきた。③ - さくマガ

2020/01/08 11 users マカ あらすじ 高速道路 九州 ルール

前回までのあらすじ なぜか鹿児島から青森まで高速道路をひた走り、全てのSAでラーメンを食べることになった。九州を抜けてついに本州入り。死にそうになりながらラーメンを食べ続け、宮島SAにて高速内ホテルを発見し宿泊したところまで。 この旅に課せられたルールは３つ、①全てのSAでラーメンを食べる②残しそうならパ... 続きを読む

高速SAのラーメンはなぜ美味いのか、鹿児島から青森まで全てのSAでラーメンを食べてきた。② - さくマガ 「やりたいこと」を「できる」に変えるWEBメディア

2019/12/02 18 users マカ インターバル あらすじ 青森 鹿児島

前回までのあらすじ なぜか鹿児島から青森まで高速道路をひた走り、全てのSAでラーメンを食べることになった。いざ開始してみると、最初のSA（サービスエリア）でラーメンがなかったり、熊本ラーメン3連発をくらったりと大惨事に。スタート前はスピード違反など心配されたが、実際にはラーメンのインターバルが欲しくて... 続きを読む

高速SAのラーメンはなぜ美味いのか、鹿児島から青森まで全てのSAでラーメンを食べてきた。【pato】 - さくマガ 「やりたいこと」を「できる」に変えるWEBメディア

2019/11/01 555 users pato マカ やりとり 青森 鹿児島

「やりたいこと」を「できる」に変えるWEBマガジン「さくマガ」をご覧の皆様こんにちは。インターネットでよく分からない文章を日々公開しているpatoと申す者です。 今回、この「さくマガ」に寄稿するにあたり、こんなやりとりがありました。 「何かやりたいことないっすか？」 と「さくマガ」編集部より突然の質問だ。 ... 続きを読む

高速SA／PAの「最適便器数」を割り出す方法とは　ここまで進化したトイレ混雑対策 | 乗りものニュース

2018/07/21 23 users 行列 改良 解析 高速道路SA 数値

高速道路SA／PAのトイレは時に待ち行列が発生することもありますが、NEXCO中日本では「2分以上待たせない」を目指し、ある数値に基づいてトイレの改良に取り組んでいます。その数値「最適便器数」とは、どのように算出されるのでしょうか。 トイレ利用状況のビッグデータを解析 高速道路のSA／PAに立ち寄るおもな目的の... 続きを読む