ヒョンデとキアが特許を申請した「ユニ・ホイール」はEVに革命をもたらすか？【動画】

2023/12/05 97 users ギア ヒョンデ ディ テック ソウル

Universal Wheel Drive System EVの駆動パーツをホイール内に移動 ヒョンデとキアは、EV専用の駆動システム「ユニバーサル・ホイール・ドライブ・システム」を、韓国・ソウルのユニ・ホイール・テック・デイで公開した。 「ユニバーサル・ホイール・ドライブ・システム（ユニ・ホイール）」は、既存のEV用駆動パーツを統... 続きを読む

ＪＲ東海が新型車両公開 世界初次世代半導体で軽量化 | NHKニュース

2018/02/17 17 users ＪＲ東海 軽量化 NHKニュース くちばし 台車

ＪＲ東海が東海道・山陽新幹線に導入を目指している新型車両＝「Ｎ７００Ｓ」の試験走行用の車両が完成し報道陣に公開されました。 新型車両の外観はくちばしのように先がとがった現在のモデルを引き継ぎながらも微妙に形状に改良を加えていて、より空気抵抗を抑えているということです。 また、走行中に雪が付着しにくいよう台車のカバーにヒーターを取り付けるなどの工夫をした他車両の走行をつかさどる駆動システムに高速車両... 続きを読む

JR東海、「N700S」先頭車両・客室モックアップを公開 | 鉄道新聞

2017/10/01 33 users 外形 新幹線 先頭車両 ＪＲ東海 先頭形状

JR東海は2017年10月1日、N700系以来の”フルモデルチェンジ車”となる「N700S」新幹線（確認試験車）の先頭車両および客室モックアップを公開した。 「N700S」はブレーキシステム、駆動システムなど技術開発成果による新技術の採用や、16両以外の短編成も組める床下機器の構成、普通車を含めた全席コンセント設置、より環境性能を向上した先頭形状などが特徴。 今回公開された先頭車両は外形が完成した... 続きを読む

東海道新幹線、新型車両を２０年度に投入　７代目、軽量・省エネ:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

2016/01/04 23 users 東海道新幹線 発熱 省エネ 中日新聞 新型車両

ＪＲ東海は東海道新幹線の最新鋭車両「Ｎ７００Ａ」に代わる新型車両を、二〇二〇年度から投入する方針を固めた。発熱が少ない次世代半導体を使うことで冷却機構を簡略化し、モーターなどの駆動システムを１０％以上軽くすることで、一編成（十六両）で約七トンの軽量化に成功。日本の大動脈輸送で省エネを徹底し、収益拡大を狙う。 続きを読む

シンガポールSMRTのC651系車両：海外の鉄道会社が東芝の高効率モーターを採用へ - EE Times Japan

2015/08/06 7 users 東芝 EE Times Japan 採用 鉄道会社 海外

東芝は2015年8月、シンガポールの鉄道事業者であるSMRT（エス・エム・アール・ティ）のC651系車両に、同社の永久磁石同期モーター（PMSM）を用いた駆動システムが採用されたと発表した。 「全密閉・自冷式」の冷却方式が可能 東芝は2015年8月、シンガポールの鉄道事業者であるSMRT（エス・エム・アール・ティ）のC651系車両に、同社の永久磁石同期モーター（以下、PMSM）を用いた駆動システム... 続きを読む

「プラモデルを1/1で作る会」によるフルスクラッチ実物大戦車「ヴィーゼル空挺戦闘車」 - GIGAZINE

2013/07/28 15 users GIGAZINE プラモデル hst 図面 半端

1/35プラモデルを採寸して図面を描き、1/1モデルを製作、1500ccディーゼルターボエンジンに加えて駆動システムにはHST(10式戦車と同型)を採用、超信地旋回も可能となっているのが「プラモデルを1/1で作る会」による作品第3弾「ヴィーゼル空挺戦闘車」がワンダーフェスティバル2013[夏]のプロモーションスペースCに出典されているので見に行ってきました。 ブースに到着 さすが1/1モデル、半端... 続きを読む