なぜ？　「Suica」がサーバ型に移行する理由　25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が

2023/04/05 478 users SUICA 象徴 クラウ 安全神話 サーバ型

なぜ？　「Suica」がサーバ型に移行する理由　25年近く稼働する“安全神話”の象徴に何が（1/3 ページ） JR東日本はSuicaで新改札システムを導入し、これまで駅改札でローカル処理を行っていた運賃計算をサーバ処理に移管していく。改札機で計算することで高速処理と耐障害性を実現していたSuicaだが、なぜサーバ型に舵を... 続きを読む

鉄道の駅改札出た直後に便意が…改札内のトイレ、無料で借りられる？首都圏の各社に聞いてみた：東京新聞 TOKYO Web

2022/08/07 253 users 各社 便意 直後 首都圏 鉄道

鉄道の駅改札を出てから便意を催した場合、改札内のトイレを無料で使わせてもらえるのか。ＪＲ東日本の駅で「改札内に再び入るなら入場券を買って」と駅員に求められた本紙読者の投稿「ＪＲのトイレ対応に疑問」（７月１３日東京新聞発言欄に掲載）に対し、「ひどい対応」「お金を払うのは当然」など賛否合わせて約３０... 続きを読む

発達障害24歳男性と｢会話｣が成立しないワケ | ボクらは｢貧困強制社会｣を生きている | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2019/01/11 50 users わけ 貧困強制社会 会話 東洋経済オンライン ぼくら

現代の日本は、非正規雇用の拡大により、所得格差が急速に広がっている。そこにあるのは、いったん貧困のワナに陥ると抜け出すことが困難な「貧困強制社会」である。本連載では「ボクらの貧困」、つまり男性の貧困の個別ケースにフォーカスしてリポートしていく。 待ち合わせ場所は、都内の駅改札。すぐに、真っ黒なサン... 続きを読む

関東だけ「ICカードのチャージ残高不足」で入場できないのはなぜか？　駅改札に見る“東西差”の理由 - ねとらぼ

2017/08/06 205 users とらぼ 東西差 関東 ICカード 理由

「ピッ」とタッチするだけで駅の改札を通過できる交通系ICカード。SuicaやPASMO、ICOCAにSUGOCAなどさまざまな種類があり、日常的に電車に乗る人にとっては今や必需品です。 少し前の話になりますが、この交通系ICカードでの駅への入場について、東京と大阪の違いを描いたマンガがTwitter上で大きな話題となりました。関東圏では、 カードのチャージ残額が少ないと改札内に入場できない のに対... 続きを読む

JR東、朝の通勤ラッシュ緩和へ　「混雑しやすい車両」改札ディスプレイに表示 - ITmedia NEWS

2017/04/24 138 users 駅改札口 ディスプレイ 混雑 ポスター Android

JR東日本は4月24日、朝の通勤時間帯の混雑を緩和する新施策を6月から行うと発表した。混雑しやすい車両を駅改札口のディスプレイに表示するなどして、ユーザーが分散して乗車するよう促す。 同社はこれまでも、スマートフォン向け公式アプリ「 JR東日本アプリ 」（iOS／Android）で、車両別の混雑状況を提供してきた。6月から新たに、通勤時間帯の車両ごとの混雑傾向を、駅構内のポスターや駅改札の案内用デ... 続きを読む