どうなる北陸新幹線「小浜ルート」　難題山積も早期着工ありきに違和感禁じえず｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/07/01 7 users 小浜ルート 早期着工 北陸新幹線 違和感 京都新聞

延長１４３キロ。敦賀（福井県敦賀市）から福井県小浜市、京都市を経て新大阪につなぐ北陸新幹線小浜ルート。２０２５年度の着工に向け、与党の動き… 続きを読む

北陸新幹線の終着駅は「京都消滅」か　京都市中京区の老舗は延伸工事を憂う　水汚染、建設費…難題山積｜社会｜地域のニュース｜京都新聞

2024/04/27 15 users 延伸 敦賀 延伸工事 区間 延伸ルート

北陸新幹線の金沢―敦賀（福井県敦賀市）駅間の約１２５キロが３月に延伸開業した。東京から大阪まで約７００キロの区間のおよそ８割が開通し、残す区間は、敦賀―新大阪駅間のみとなった。延伸ルートに想定される京都市内では、地下深くに巨大なトンネルを掘る工事が見込まれる。千年の都で長い歴史を刻んできたそばや菓... 続きを読む

NHK受信料問題、根本的な解決策は「スクランブル化」か「民営化」だ トヨタ社長交代が示した映像コンテンツ業界の戦国時代突入【JBpressセレクション】 | JBpress (ジェイビープレス)

2024/03/24 20 users JBpress JBpressセレクション 迷走 罰金 垣根

JBpressで掲載した人気記事から、もう一度読みたい記事を選びました。（初出：2023年2月19日）※内容は掲載当時のものです。 前回の記事「NHK離れを加速させる受信料制度の迷走、『割増金』は事実上の罰金か？」で、NHKの受信料制度は難題山積になっていることを指摘した。放送と配信の垣根がなくなり、インターネット事... 続きを読む

公明・山口氏、出馬表明へ　異例の８期目も難題山積

2022/09/12 14 users 出馬表明 公明・山口氏 8期目

公明党の山口那津男代表は自身の任期満了に伴う１５日告示の党代表選に出馬する方針を固め、１３日にも正式表明する見通しだ。当初は９月に退任し、石井啓一幹事長につなぐことが既定路線だったが、来春の統一地方選を見据え、続投すべきだと判断した。複数の関係者が明らかにした。異例の８期目突入となるが、７月の参... 続きを読む

最終処分、地元不安根強く　難題山積の原子力政策（時事通信） - Yahoo!ニュース

2020/10/09 6 users 根強い 難題 神恵内村 ゴミ 寿都町

北海道の寿都町と神恵内村が9日までに、原発の使用済み核燃料から出る高レベル放射性廃棄物（核のごみ）の最終処分地選定調査の受け入れを相次いで決めた。 長年停滞してきた選定プロセスがついに動きだした形だが、地元の不安は根強い。さらに、東京電力福島第1原発から出る処理水や原発再稼働など原子力政策には難題が... 続きを読む

松井一郎さんのツイート: "さっさと佐川氏の証人喚問を実施して財務省の闇を明らかにして、北朝鮮の核ミサイル拉致問題、米国の輸入規制、憲法改正議論等々、難題山積の我が国の課題を

2018/03/14 40 users 証人喚問 我が国 北朝鮮 憲法改正議論 財務省

松井一郎 認証済みアカウント @ gogoichiro 日本維新の会・大阪維新の会、代表の松井一郎です。日本・大阪を再生するには、ありとあらゆる政治の舞台で行財政改革を実行しなければなりません。口先だけの行動力が伴わない政治家にはＮＯを突き付ける！みんなで大阪を、日本を変えるんです。 続きを読む