金属3Dプリンターで半世紀前の路面電車復活　阪堺電軌が動かす | 日経クロステック（xTECH）

2021/06/30 100 users xTech 日経クロステック 半世紀前 金属3Dプリンター

同時期以前の古い車両は図面も部品の補給体制もなく、交換するには新たに図面を引き直して製作するしかない＊。個別対応の単品製作になるため費用もかかり、対応可能な技術や態勢を持つ工場も減ってきている。そこでアディティブ製造装置（3Dプリンター）を使った部品製作が選択肢として浮上してくる。元の部品を3Dスキ... 続きを読む

Yahoo!ニュース - 終電は午前８時２４分　「都会の秘境駅」となった住吉公園駅の岐路 （産経新聞）

2014/11/05 20 users 岐路 終電 都会 存廃 秘境駅

平日は５本しか電車が来ない「都会の秘境駅」が大阪市内にある。天王寺駅前（阿倍野区）から出ている路面電車の阪堺電気軌道上町線の終点、住吉公園駅（住吉区）だ。今年３月のダイヤ改正で大幅に減便され、午前８時半前に終電が出発してしまう朝限定の駅に。正月だけは住吉大社の参拝客でにぎわうが、平日は１００人程度の利用にとどまっており、阪堺電軌は「今後存廃の岐路に立つ可能性もある」としている。（大竹直樹） 【地図... 続きを読む

阪堺電軌の低床式電車　善意が後押し…寄付続々 : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

2013/08/23 13 users 善意 後押し YOMIURI ONLINE 読売新聞 関西発

２５日にデビューする低床式車両（左）（２３日午前、大阪市住吉区の阪堺電気軌道我孫子道車庫で）＝大久保忠司撮影 大阪市と堺市を結ぶ路面電車・阪堺電気軌道で、近畿地方初となる低床式車両（ＬＲＶ、愛称・堺トラム）の営業運転が２５日に始まる。利用が低迷し、廃止の動きもあった路線を市民や乗客ぐるみで再生させようと、市が費用の一部の寄付を呼びかけたところ、全国から３６９件計約１４９０万円が集まった。車内には、... 続きを読む