関空めぐる権利関係複雑　防災、復旧のネックにも（1/2ページ） - 産経WEST

2018/09/10 20 users 関空 復旧 道路公団民営化 ネック 民間

関西国際空港と、関空島と対岸を結ぶ連絡橋は、所有者や運営者が複数の企業・団体にまたがっているのが特徴だ。関空の民間への運営権売却（平成２８年）や道路公団民営化（１７年）が背景にあり、複雑な権利関係が迅速な復旧や今後の防災対策工事のネックになりかねない。全国の公共施設では、インフラ施設の運営権を民... 続きを読む

関空めぐる権利関係複雑　防災、復旧のネックにも（産経新聞） - Yahoo!ニュース

2018/09/10 123 users 関空 復旧 道路公団民営化 ネック 民間

関西国際空港と、関空島と対岸を結ぶ連絡橋は、所有者や運営者が複数の企業・団体にまたがっているのが特徴だ。関空の民間への運営権売却（平成２８年）や道路公団民営化（１７年）が背景にあり、複雑な権利関係が迅速な復旧や今後の防災対策工事のネックになりかねない。全国の公共施設では、インフラ施設の運営権を民... 続きを読む

船長「安全と思った」…「走錨」多発の関空周辺 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

2018/09/09 76 users 船長 多発 タンカー 停泊 YOMIURI ONLINE

関西空港の連絡橋にタンカー「宝運丸」（２５９１トン）が衝突した事故で、タンカーが事故前、荒天時に避難するよう推奨されている海域ではなく、関空島に近い位置に停泊していたことが、海上保安庁や運航会社への取材でわかった。船長は海域外だと認識していたが、「安全だと思った」と説明しているという。同庁は停泊... 続きを読む