大韓航空、カップ麺の提供中止　乱気流増え火傷が頻発

2024/08/02 10 users 頻発 火傷 乱気流 エコノミークラス AFP

大韓航空が長距離路線のエコノミークラスでのインスタントラーメンの提供を中止すると発表＝２０２０年９月２日、韓国ソウルの金浦空港/Jung Yeon-je/AFP/Getty Images/File （ＣＮＮ） 韓国の大韓航空は、８月１５日から長距離路線のエコノミークラスでカップ麺の提供を中止すると発表した。 発表によると、カップ麺に... 続きを読む

京王バス新路線「渋谷発“新宿経由”新橋行き」に乗車 まさに東京観光な不思議ルート | 乗りものニュース

2021/10/07 7 users 乗車 ルート 渋谷発 sora 東京観光

京王バスが渋谷駅～新宿駅～新橋駅間に新規バス路線を開設。JR山手線を横断する長距離路線は、まるで都心を観光するかのようなルートです。往路と復路で異なる車窓を味わってきました。 やって来たのは燃料電池バス「SORA」 2021年10月1日（金）、京王バスが渋谷駅から新宿駅西口を経由して新橋駅に至る「052系統」を開... 続きを読む

新幹線を安く使う方法　東京～新大阪～博多～鹿児島中央【東海道・山陽・九州編】 | 乗りものニュース

2018/05/18 12 users 運賃 特急列車 新大阪 山陽 特急券

1回の利用で数万円になることも珍しくない新幹線ですが、安く利用する方法がないわけではありません。東京から西に伸びる新幹線について、おもな割引サービスを紹介します。 さまざまな割引サービスが待つ 新幹線は特急列車だけが走る高速鉄道。乗車券のほかに特急券も買わなければ乗れません。都市と都市とを結ぶ長距離路線のため、実際に乗る距離も長くなりがちです。運賃や料金はどうしても高くなってしまいます。 東京～新... 続きを読む

長距離一般路線バス、トップ3は？　どれも「乗り応え」抜群！　知られざるロングランバスも | 乗りものニュース

2018/02/10 15 users 運行 ニュース 路線 なか 路線バス

一般道を走る路線バスのなかには、運行時間が2時間を超える長距離路線も少なからず存在します。一般路線バスにおける長距離路線トップ3は、どこなのでしょうか。有名なあの路線を上回る長距離運行のバスも存在します。 トップ3はどれも150km以上を運行 路線バスは、わずか数百mの路線から、100km以上を走る路線まで様々ですが、そのなかには運行時間が2時間を超えるものも少なからず存在します。「高速バス」でも... 続きを読む

東京～大阪9時間、長距離「昼行バス」の魅力とは　夜行バスより安くて楽しい？（写真20枚） | 乗りものニュース

2018/02/03 26 users 夜行バス 夜行 長距離 主流 魅力

高速バスでは300kmを超えるような長距離路線になると、夜行便の割合が多くなりますが、昼行便も少なからず運行されています。「宿代を浮かせられる」といったメリットが活かせない長距離の昼行バス、どのような魅力があるのでしょうか。 移動時間がもったいない？　長距離は夜行が主流 東京と羽田空港を結ぶような短距離路線から、東京～博多間約1100kmという夜行の長距離路線まで、高速バスは日本全国を結んでいます... 続きを読む

東京～大阪9時間、長距離「昼行バス」の魅力とは　夜行バスより安くて楽しい？ （乗りものニュース） - Yahoo!ニュース

2018/02/03 27 users 乗りものニュース 夜行 夜行バス 本数 Yahoo

東京と羽田空港を結ぶような短距離路線から、東京～博多間約1100kmという夜行の長距離路線まで、高速バスは日本全国を結んでいます。本数で見てみると、昼間に走る「昼行高速バス」が圧倒的に多いものの、300kmを超えるような長距離となると、夜行の割合が増加します。 この記事の画像をもっと見る（20枚） 　たとえば、約350kmの東京～名古屋間を走る高速バスを「楽天トラベル」で調べてみると、昼行がおよそ... 続きを読む

2017年JAL JGC修行に使えそうな国際線をまとめてみました - しーずざでい 　SFC修行とかマイルとか

2016/12/07 12 users SFC修行 マイル ＦＯＰ JGC 国際線

2016 - 12 - 08 2017年JAL JGC修行に使えそうな国際線をまとめてみました JGC修行 JAL の JGC 修行について。 国内線だと羽田ー 那覇 が王道。 ステータスを決めるFOPは距離に応じて違ってくるので、 必然的に 那覇 を絡めた長距離路線になってきます。最寄り空港から 那覇 へ、 或いは九州方面だと札幌を絡めたり。 では、国際線だとどうか。 これは少々ややこしいです。... 続きを読む

釧路羅臼線は日本一に届かず、長距離路線が目白押しの道内路線バス: 北海道観光研究所 北杜の窓

2011/09/04 17 users ダントツ 目白押し 北杜 沿岸バス 数字

2008年10月12日掲 載 昨日に引き続き長距離路線バスの話を。実は”釧路羅臼線国内最長説”をアップした後、道内某バス事業者様からメールをいただいた。それによると阿寒バスの釧路羅臼線の正式距離は166.2キロで僅かに足りなかった。この数字は北海道運輸局に届けられている正式なものである。 また、沿岸バスの快速幌延旭川線は223.4kmで大和八木新宮間の奈良交通168キロをダントツに上回っているが、... 続きを読む