スイス時計産業苦境に　中国需要減退、通貨高も追い打ち - 日本経済新聞

2024/11/17 10 users 追い打ち 日本経済新聞

【ロンドン=湯前宗太郎】スイスの時計産業が苦境に直面している。中国での需要の縮小にスイスフラン高が重なり、輸出が中心の時計メーカーの経営が悪化。一部では政府の支援を頼りに、従業員の一時帰休に踏み切る動きも出てきた。輸出額がここ3年、過去最高を更新し続けていた同産業だが、先行きへ影を落としている。ス... 続きを読む

　マイケル・L・ロス『石油の呪い』 - 西東京日記　ＩＮ　はてな

2017/03/02 33 users 呪い 石油 ロス ブルネイ クウェート

サウジアラビアやUAEやクウェートやカタール、あるいはブルネイ、あるいはノルウェー、いずれも豊かな産油国であり、「それに比べて資源の乏しい日本では…」といった思いを抱きがちですが、経済学を少しかじったことのある人なら、石油の存在がかえって経済成長を妨げる「オランダ病」という言葉を聞いたことがあるかもしれません。原油の輸出が通貨高をもたらし、その他の産業の競争力を削ぐという現象です。 しかし、「石油... 続きを読む

中国の人件費、３年で６割増　アジア新興国で最高　　：日本経済新聞

2013/05/13 54 users 人件費 アジア新興国 6割増 中国 日本経済新聞

【香港＝川瀬憲司】中国で社会保障費なども含めた人件費が過去３年間で６割以上上昇したことがわかった。１人当たりの人件費はリーマン・ショック直後の2009年から12年の間に、経済成長や通貨高を背景にタイやマレーシアを上回り、アジアの新興国の中で最高水準となった。人件費上昇に伴う消費拡大は中国の内需を狙う企業には追い風だが、生産拠点の優位性は揺らぐ。日本企業が人件費のより低いベトナムやミャンマーなど東… 続きを読む

ウォン高で現代自動車“失速”　圧倒的シェア誇る韓国でも「逆転現象」 （産経新聞） - Yahoo!ニュース

2013/05/07 11 users 失速 ウォン高 糊塗 逆転現象 牙城

韓国の自動車最大手、現代自動車が“失速”している。通貨高（ウォン高）で海外販売に急ブレーキがかかり、韓国国内ではトヨタ自動車など輸入車が存在感を増し始め、その牙城が揺らぐ。販売面以外でも、米国では燃費表示の水増しが発覚したほか、大規模リコール（無償回収・修理）を実施。サムスン電子と並び韓国経済を代表する現代自動車だが、ウォン高が進むにつれて糊塗（こと）された実力以上の販売力、技術力がはげ落ちかけて... 続きを読む

【経済裏読み】ウォン安修正でメッキ剥がれた韓国「現代自動車」　泣き面にハチ〝燃費偽装〟の醜態（1/4ページ） - MSN産経west

2013/05/07 55 users 醜態 MSN産経west メッキ 燃費偽装 糊塗

韓国の自動車最大手、現代自動車が“失速”している。通貨高（ウォン高）で海外販売に急ブレーキがかかり、韓国国内ではトヨタ自動車など輸入車が存在感を増し始め、その牙城が揺らぐ。販売面以外でも、米国では燃費表示の水増しが発覚したほか、大規模リコール（無償回収・修理）を実施。サムスン電子と並び韓国経済を代表する現代自動車だが、ウォン高が進むにつれて糊塗（こと）された実力以上の販売力、技術力がはげ落ちかけて... 続きを読む