「電動車椅子の人が日比谷線のドアレールを破壊した」という話に対し、車椅子利用者が「なぜスロープが必要なのか」を解説→最近は単独乗車できる車両も

2024/02/19 59 users スロープ 単独 日比谷線 車両 駅員

真田美羽 @sanadamyu 私は車椅子乗りだからわかる。 これ駅員にスロープ付けて電車に乗り降りしないとダメなのに駅員にスロープを付けてもらうのが面倒で自分の判断で勝手に電車に乗り込んだからできた車両破損。 だから車椅子で電車に乗る時は面倒でも駅員に付き添ってもらって指示に従う必要がある。勝手な判断ダメ x.... 続きを読む

加奈子@終活中 on Twitter: "私の大切な男友達が長らく寝たきりだったのですが、明け方に召されました。生前、ティルトタイプの車椅子利用者でしたが、良かれと思って押そうとした通りすが

2021/12/24 11 users 加奈子 ティルト 男友達 寝たきり 通りすがり

私の大切な男友達が長らく寝たきりだったのですが、明け方に召されました。生前、ティルトタイプの車椅子利用者でしたが、良かれと思って押そうとした通りすがりの方がキャリパーブレーキと錯誤してティルトを倒されため首を痛めて寝たきりになりました。御冥福をお祈りします。 続きを読む

車椅子利用者に事前連絡を強いるのは、なんちゃってバリアフリーでは

2017/07/01 54 users バリアフリー 事前連絡 論点 エントリ 結論

バニラ・エアの件、論点が増えすぎてうやむやになって終わりそうだったので、論点をいくつかに分類した上で私が思う問題点について書いてみます。 長いので結論だけ先にまとめておくと、車椅子利用者のみが自主的な事前連絡を求められていることはバリアフリーでなく、より確実なバリアフリーを目指すために航空会社がシステムの側で対応すべきということです。 ちなみに私は健常者ですが、中学の時にこのエントリと同じような趣... 続きを読む