スカイマーク、違約金２００億円で大筋合意　エアバスと：朝日新聞デジタル

2014/10/02 82 users スカイマーク エアバス 身売り 大筋合意 大筋

世界最大の旅客機「Ａ３８０」の購入契約をめぐり、国内航空３位のスカイマークが製造元のエアバスから違約金を求められていた問題で、両社が違約金を２００億円規模にすることで大筋で合意した。１０月中の最終合意をめざす。スカイマークは倒産や身売りといった事態はまぬがれるが、年間売上高の４分の１の資金を失うダメージは大きい。■転売にメド、減額容認　エアバス　関係者によると、９月末に西久保慎一社長が渡仏して、エ... 続きを読む

エアバス社、スカイマークに身売り要求　Ａ３８０購入で：朝日新聞デジタル

2014/07/29 84 users スカイマーク 傘下 エアバス側 文書 エアバス社

航空機大手エアバスの大型機「Ａ３８０」の購入契約をめぐり、国内航空３位のスカイマークに対し、エアバス側が大手航空会社の傘下に入るよう要求していることがわかった。スカイマークの経営が悪化しているためで、契約をキャンセルする場合は巨額の違約金を求めるとしている。　スカイマークの西久保慎一社長が文書で明らかにした。同社は来年にも国際線に参入するため、１９００億円強をかけてＡ３８０を６機買う契約を結んでい... 続きを読む

asahi.com（朝日新聞社）：体調不良のスカイマークＣＡ、社長一声「交代ならぬ」 - 社会

2010/03/09 271 users asahi.com 機長 朝日新聞社 スカイマーク 乗員

スカイマークの機長が、体調不良で声が十分に出ない客室乗務員（ＣＡ）を交代させようとしたところ、西久保慎一社長と井手隆司会長が認めず、逆に機長を交代させて運航を強行していたことがわかった。 　航空法は機長に乗員への指揮権を与えており、個々の運航では機長の判断が最優先される。同社の運航規定でも、安全に対する最終決定権は機長と定められている。また、ＣＡは保安要員で、非常時に大声で乗客を避難誘導する役割が... 続きを読む