宅配便が限界　「大幅な価格上昇起きる可能性あり」との予測│NEWSポストセブン

2014/12/14 60 users 限界 宅配便 ダンピング 価格上昇 可能性

1970年代に始まった日本の宅配システムが限界に達しつある。今ではネット通販では「送料無料」が主流だが、それも宅配業者が、荷主企業からのダンピングに応じてきたから成立しているものだ。 ヤマト運輸では、2000年代初頭には1個あたり700 1970年代に始まった日本の宅配システムが限界に達しつある。今ではネット通販では「送料無料」が主流だが、それも宅配業者が、荷主企業からのダンピングに応じてきたから... 続きを読む

無神経な荷主　雪の状況やドライバー気にもかけず｜物流ウィークリー・物流と運送、ロジスティクスの総合専門紙

2014/04/06 16 users 通行止め 大雪 車両 深夜 交通網

大都市を襲った大雪の影響で各幹線道路や高速道路で通行止めや大渋滞などが発生し、交通網は大きく乱れ、物流にも大きく影響した。 大阪市住之江区の運送会社では「数台のトラックが大阪から関東に向けて１３日の深夜から運行していた。しかし、静岡や神奈川などで雪の影響で停滞し、１６日にようやく目的地に到着。 どうしても１７日に大阪まで帰って来られない状態だった。それにもかかわらず荷主企業は、『車両を用意するよう... 続きを読む

ヤマト運輸・長尾裕常務に聞く　サイズ別運賃要請の背景とは？ - 通販新聞

2014/03/30 192 users 荷主 ヤマト運輸 背景 聞き手 運賃収受

ヤマト運輸が通販などの荷主企業に対し、運賃収受のあり方を見直す打診を行っている。荷主が出す荷物のサイズを把握しサイズ別の運賃を収受するというもので、荷主側にとっては、従来の数量ベースだった契約運賃が引き上げられることになる。ここにきて何故、数量からサイズベースの運賃収受への見直しを行うのか、同社の長尾裕常務執行役員に話を聞いた。（聞き手は本紙編集次長・後藤浩） ──通販などの法人荷主に対し、「宅急... 続きを読む