羽田事故の再発防止策はズレている…　次世代管制システムを導入していない混雑空港は日本だけ：東京新聞 TOKYO Web

2024/02/20 24 users スレ 再発防止策 web 木原育子 異論

年始を揺るがせた羽田空港の航空機衝突事故。欠かせないのが原因究明と再発防止策だ。国は既に緊急対策を示しているが、現場には異論もくすぶる。航空機事故に限らず、人間のミスから何を学ぶか、教訓を得る道はいつも険しい。では、再発防止策はどう議論すべきか。そのあり方を探った。（木原育子） 続きを読む

焦点：羽田事故での大火災、炭素繊維複合材の安全検証する初の機会に

2024/01/05 118 users 焦点 炭素繊維複合材 大火災 機会 ISSEI

日本航空の旅客機、エアバスＡ３５０が羽田空港着陸直後に海上保安庁の航空機と衝突して炎上した事故は、炭素繊維（カーボンファイバー）で強化した複合材を使った新世代旅客機の大火災時の安全性を検証する初めての機会になろうとしている。写真は炎上する日本航空機。羽田空港で２日撮影（２０２４年　ロイター／Issei... 続きを読む

羽田事故 海保機長 “管制官から離陸許可” 認識に食い違い | NHK

2024/01/03 201 users 管制官 離陸許可 NHK 機長 離陸

2日、東京の羽田空港で日本航空の旅客機が着陸した直後に海上保安庁の航空機と滑走路上で衝突して炎上し、海上保安庁の乗組員5人が死亡した事故で、国土交通省が確認したところ、管制官からは海上保安庁の航空機に対し、滑走路に入る手前まで走行するよう指示が出ていたとする一方、海上保安庁の機長は管制官から離陸の... 続きを読む