JR「羽田アクセス線」は特急専用路線になる、その3つの根拠

2023/06/23 15 users 根拠 ＪＲ 杉山淳一 仮称 起工式

JR「羽田アクセス線」は特急専用路線になる、その3つの根拠：杉山淳一の「週刊鉄道経済」（1/7 ページ） 6月2日、JR東日本「羽田アクセス線（仮称）」の起工式が行われた。宇都宮線・高崎線・常磐線方面から羽田空港への直行が実現する。報道では毎時4往復・1日72本運行とされ、稼働時間は単純計算で9時間。短すぎる。筆... 続きを読む

｢羽田アクセス線｣で激変､東京の鉄道勢力図 | 経営 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/08/19 24 users 激変 東洋経済オンライン 経営 経済ニュース 新基準

京浜急行電鉄の空港線。JR東日本の羽田空港アクセス線が実現すると大きな影響を受けそうだ（撮影：尾形文繁） 「早ければ2028年にも開業」――。JR東日本（東日本旅客鉄道）が新たな中期経営計画を発表した7月3日以降、同社がかねて検討を進めてきた「羽田空港アクセス線」の開業時期について、各メディアで報じられた。つ... 続きを読む

都、臨海部と品川に新線構想　　：日本経済新聞

2015/07/11 16 users 品川 臨海部 白金高輪 新線構想 日本経済新聞

東京都は10日、臨海部と品川にそれぞれ地下鉄新線を整備する構想を正式発表した。都内の鉄道網の将来像を示す広域交通ネットワーク計画に盛り込み、月内に国に提案する。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の羽田アクセス線など５路線は同計画で「優先的に検討すべき路線」と位置付けた。都はこれらの鉄道網について、2020年の東京五輪前後の早期開業を目指す。　都心と臨海部を結ぶ新線と、品川に白金高輪などから乗り入れる新線... 続きを読む