ムダな仕事を可視化して、残業を減らす3つの方法 | ライフハッカー［日本版］

2018/06/06 51 users ライフハッカー 残業 トヨタ自動車 可視化 タスク

働き方改革などを受けて、残業を抑制する要望は増すばかり。しかし、いくらタスクの処理速度を速くしても、限界があるのも事実です。もし、なかなか仕事が終わらないことがあるなら、｢ タスクの量を減らす ｣ことを最優先に考えてみてはいかがでしょうか。 ムリ・ムラ・ムダを徹底的に排除したトヨタの生産方式を開発したトヨタ自動車の元副社長、大野耐一氏の言葉はその本質を言い当ててくれています。 ｢ムダなことを努力す... 続きを読む

「アジャイルは死んだ」以降に残るものは何か -リーンソフトウェア開発を再評価し、自工程完結で全体観点で改善する - - Qiita

2017/02/03 362 users Qiita アジャイル ソフトウェ 自工程完結 リーン

その結果、自分は すっかり言及の減ってしまった リーンソフトウェア開発や、それらの源流であるトヨタの生産方式、トヨタが現在取り組んでいる自工程完結を評価するのがよいのではないかと思い至った。本稿は、そういうポエムである。 本稿でいうリーン（ソフトウェア）開発とは何か？ 2003年にメアリー・ポッペンディークとトム・ポッペンディークにより提唱されたトヨタ生産方式を源流とするリーン生産方式をソフトウェ... 続きを読む

トヨタ、生産方式をゼロから大改革「TNGA」の衝撃　二律背反の目標狙う | ビジネスジャーナル

2014/08/17 61 users 二律背反 ＴＮＧＡ トヨタ ビジネスジャーナル 衝撃

トヨタ自動車のプリウス（3代目前期型／「Wikipedia」より／Mytho88）　いま、世界の自動車業界において、クルマづくりを抜本的に変えるモジュール化の嵐が吹き荒れている。 モジュール化の代表例は、独フォルクスワーゲンの「MQB（モジュラー・トランスバース・マトリックス）」、ルノー日産自動車の「CMF（コモン・モジュール・ファミリー）」である。このほか、独ダイムラー、独BMW、米フォード、韓... 続きを読む