首都圏新都市鉄道、新型車両TX-3000系を導入 - EX-TRAIN（エクストレイン）

2018/06/07 18 users ヘッドライト 傾斜 首都圏新都市鉄道 飛躍 沿線

つくばエクスプレスを運営する首都圏新都市鉄道は、新型車両TX-3000系を導入、2020年春から運転を開始と発表した。 デザインコンセプトはこれまで沿線とともに˥成長してきた現行車両のイメージを継承し、進化、洗練させることでつくばエクスプレスの更なる飛躍を感じさせるデザインを目指した。 外観はTX-1000系とTX-2000系の基本ベースを継承しつつ、先頭麺の傾斜を強くしたこととヘッドライトの形状... 続きを読む

新型あずさ　水色の車内で「南ア」「梓川」表現 | 信濃毎日新聞［信毎web］

2017/11/23 12 users 南ア 傾き 信濃毎日新聞 水色 カープ

中央東線特急「スーパーあずさ」の新型車両「Ｅ３５３系」の試乗会が２２日、松本―甲府間であった。カーブで速度を落とさずに走行するための装置に新たな機構を採用し、現行車両よりカーブでの傾きを抑えて乗り心地を改善させた。ＪＲ東日本は１２月２３日に新型車両の営業運転を始める。 普通車の座席は「南アルプスと梓川のきよらかさ」をコンセプトに掲げ、水色が基調のデザイン。１９９３年導入の現行車両「Ｅ３５１系」は座... 続きを読む

ＪＲ東、南武線に“通勤車両”導入　東京 - MSN産経ニュース

2014/07/30 11 users MSN産経ニュース 通勤車両 導入 南武線 JR東

ＪＲ東日本は１０月から南武線（立川－川崎駅）に新型車両「Ｅ２３３系」を導入し、定期列車として保有する現行車両（Ｅ２０５系とＥ２０９系）のほぼすべて、３５編成を約２年で新型車両に更新する。　Ｅ２３３系は中央線や横浜線などで広く採用されている首都圏の標準通勤車両。現行車両より横幅が広く、定員が１割ほど多いため、混雑緩和の効果が期待される。　更新が完了すれば、朝のピーク時の混雑率が平均１９４％と最も混み... 続きを読む

新型車両で快適に　埼京・川越線、３０日から導入

2013/06/07 20 users 新型車両 導入 発光ダイオード 蛍光灯 現行

ＪＲ東日本大宮支社は６日、埼京・川越線に３０日から最新鋭の新型車両Ｅ２３３系を順次導入し、本年度中に現行の２０５系からすべて入れ替えると発表した。省エネ対策として今回初めて車内照明に発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用。定員は現行車両と比べて１０％増え、混雑率の大幅な緩和も見込まれる。 同線での新型車両導入は１９８５年の開業以来初。Ｅ２３３系は京浜東北線でも導入されているが、車内照明は蛍光灯を使用してお... 続きを読む

札幌市、新型市電のデザイン発表　低床で乗り降りしやすく－北海道新聞[道内]

2012/01/31 33 users 市電 色調 低床 北海道新聞 気候風土

札幌市、新型市電のデザイン発表　低床で乗り降りしやすく （02/01 06:00） 札幌市が決めた市電の新型低床車両のデザイン 札幌市は３１日、路面電車（市電）に２０１３年春から導入する新型低床車両のデザインを発表した。黒と白の２色のシンプルな色調で、市は「札幌の先進性や透明感ある気候風土をイメージした」としている。 低床車両は、車内の床の高さが現行車両の半分以下の３５センチで、高齢者や身体障害者... 続きを読む