大混雑なのに大赤字｢舎人ライナー｣の不思議 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2018/05/01 121 users 舎人ライナー 日暮里 ワースト 都営 常連

国土交通省が毎年発表する鉄道の混雑率。東京メトロ東西線やJR総武線各駅停車などが上位の常連だが、2017年発表の2016年度分ではワースト5に「新顔」が入った。東京都交通局（都営）の新交通システム「日暮里・舎人ライナー」だ。同年度のデータでは、朝ラッシュ時の混雑率は最大188％。混雑路線として知られるJR中央線快速や東急田園都市線よりも高い。 急成長した日暮里・舎人ライナー 日暮里・舎人ライナーは... 続きを読む

混雑率ワースト返上なるか、東西線で進む大改良｜日経BP社 ケンプラッツ

2014/10/23 158 users 各駅 ケンプラッツ 葛西 浦安 東西

その名の通り東京を東西に貫き、23区東部や千葉県北西部から東京都心への大動脈となっている東京地下鉄（東京メトロ）東西線。大手町など都心部に短時間で直結する利便性の高さから、葛西や浦安など地上区間の各駅を中心に宅地開発が急速に進み、鉄道の混雑率ワーストクラスの常連となっている。今後「日本一の混雑路線」になる可能性も出てきた東西線で、混雑緩和と遅延防止に向けた大改良工事が進められている。 高架線を走る... 続きを読む

田園都市線のルーツは高速道路　東急、幻の計画　　：日本経済新聞

2013/01/31 169 users ルーツ 東急 江ノ島 二子玉川 たまプラーザ

田園都市線のたまプラーザ駅は、高い吹き抜けが特徴的。駅と商業施設が一体化している 渋谷、二子玉川、たまプラーザなど、東京都南西部から神奈川県北部を走り抜ける東急田園都市線。沿線には人気住宅地が広がり、首都圏でも屈指の混雑路線となっている。この田園都市線、ルーツをたどっていくと、もとは道路計画だったという。「多摩田園都市」の秘めた歴史を探った。 ■渋谷から江ノ島までの高速道路計画 読者の皆さん のコ... 続きを読む

田園都市線のルーツは高速道路　東急、幻の計画　　：日本経済新聞

2013/02/01 169 users ルーツ 東急 江ノ島 二子玉川 たまプラーザ

田園都市線のたまプラーザ駅は、高い吹き抜けが特徴的。駅と商業施設が一体化している 渋谷、二子玉川、たまプラーザなど、東京都南西部から神奈川県北部を走り抜ける東急田園都市線。沿線には人気住宅地が広がり、首都圏でも屈指の混雑路線となっている。この田園都市線、ルーツをたどっていくと、もとは道路計画だったという。「多摩田園都市」の秘めた歴史を探った。 ■渋谷から江ノ島までの高速道路計画 読者の皆さん のコ... 続きを読む