ＥＶ競争、中国が存在感　自動車業界に「１００年に１度」の変革：北海道新聞デジタル

2023/05/21 20 users 変革 北海道新聞デジタル 自動車業界 中国 存在感

上海モーターショーのＢＹＤ車コーナー。バッテリーが車体と一体化しており、ＥＶ業界をけん引する独自技術が目を引く 次世代自動車を巡り、電気自動車（ＥＶ）を巡る競争が過熱している。特に近年、存在感を増しているのが中国だ。世界的にカーボンニュートラルの取り組みが強化される流れを受け、電動化がここ数年で急... 続きを読む

「Android」を次世代自動車に搭載へ--グーグル、アウディおよびボルボと提携 - CNET Japan

2017/05/15 13 users ボルボ アウディ サンルーフ グーグル Android

Googleは「Android」OSを、スマートフォンだけでなく、自動車に直接搭載する。 同社は米国時間5月15日、AudiおよびVolvoと提携して、Androidベースのインフォテインメントシステムを両社の次世代自動車に搭載すると 発表 した。 「つまり、自動車に組み込まれたインフォテインメントシステムで、エアコン、サンルーフ、ウィンドウを制御したり、『Googleマップ』で近くのレストランを... 続きを読む

電気自動車およびプラグインハイブリッドカーの市場シェアが37％に到達 - GIGAZINE

2017/02/20 19 users PHV GIGAZINE ノルウェー 北欧 割合

By Inhabitat 電気自動車(EV)やプラグインハイブリッドカー(PHV)といった次世代自動車は、従来車と比べて二酸化炭素排出量が少なく環境に優しいエコカーとして知られています。日本政府は2030年までにEVとPHVの新車販売に占める割合を20～30％に引き上げることを目標にしていますが、2015年時点ではEVが0.27%、PHVが0.34％しかないのが現状です。しかし、北欧のノルウェーで... 続きを読む

次世代自動車の規制、２年内に見直しを　規制改革会議　　：日本経済新聞

2013/05/29 11 users 規制 規制改革会議 答申案 日本経済新聞 化石燃料

政府の規制改革会議（議長・岡素之住友商事相談役）は化石燃料を使わない次世代自動車を普及させるため、関連する規制を2015年までの２年以内に見直すよう提言する。30日の会合で議論する答申案に「次世代自動車に関する規制を15年までに一挙に見直す」と明記し、自動車メーカーの開発や販売を促す。 次世代自動車には電気自動車（ＥＶ）や、水素と酸素の化学反応で発電して走行する燃料電池自動車などがある。これらの… 続きを読む

海底の泥からレアアース、南鳥島沖で本格調査　経産省　　：日本経済新聞

2013/02/19 14 users レアアース 試掘 ＥＥＺ 海底 経産省

経済産業省は2013年度から、南鳥島沖の海底の泥に含まれるレアアース（希土類）の調査を本格化する。今後３年間に約40カ所を試掘する。泥に含まれるレアアースの濃度にばらつきがあるため、試掘によって濃度が高い地点を特定し、商業生産に結びつけたい考えだ。 次世代自動車のモーターなどに欠かせないレアアースは、中国からの輸入に依存してきた。南鳥島沖の海底の泥が含むレアアースは、日本の排他的経済水域（ＥＥＺ… 続きを読む