ＪＲ神戸線で架線切断　乗客5100人が線路上を歩く　　：日本経済新聞

2015/11/16 9 users 架線 線路上 元町 停電 救急

16日午前８時ごろ、神戸市内のＪＲ神戸線の灘―須磨間で停電が確認され、元町―神戸間で架線が切れているのを網干発野洲行き新快速電車の運転士が見つけた。同列車を含む４本が駅間で緊急停車し、うち３本の乗客計約5100人が線路上を最寄りの駅まで誘導された。大阪―姫路間では段階的に運転が見合わされた。　神戸市消防局によると、ＪＲ須磨駅や元町駅などで乗客らが体調不良を訴え、数人が病院に救急搬送された。症状や人... 続きを読む

JRの架線切断が再発するかもしれない理由 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/08/17 33 users 鉄道最前線 東洋経済オンライン ＪＲ 新世代リーダー 理由

8月4日午後7時10分に横浜市内で起きた京浜東北線の架線切断トラブル。復旧作業に6時間かかり、運転再開は翌5日午前1時を過ぎた。この日は横浜市のみなとみらい地区で花火大会が行われていたこともあり、花火の見物客など約35万人に影響を与えた。 JR東日本によれば、トラブルの原因は「エアセクション」と呼ばれる場所に車両が停車したためだという。 停車してはいけない場所だった エアセクションとは、架線を電気... 続きを読む

架線切断 つなぎ目区間で再発車しショートか　NHKニュース

2015/08/05 45 users 架線 つなぎ目 電圧 区間 ショート

横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、首都圏の各線で運転見合わせが相次いだトラブルで、ＪＲが原因を調べたところ、本来は停止できない架線のつなぎ目の区間に電車が止まり、再び発車した際にショートが起きて架線が切れた可能性が高いことが分かりました。 ＪＲ東日本が調べたところ、架線が切れた現場は「エアセクション」と呼ばれる架線のつなぎ目の区間で、電圧が異なる２本の架線があるため、ショートを起こす危険性があ... 続きを読む

ＪＲの架線切断 ショートの熱が原因か　NHKニュース

2015/08/05 290 users パンタグラフ 架線 ショート 始発 ＪＲ

４日夜、横浜市内のＪＲ京浜東北線で架線が切れ、首都圏のＪＲで運転見合わせが相次いだトラブルで、ＪＲが原因を調べたところ架線と車両のパンタグラフの間でショートが起こり、その熱で架線が切れた可能性があることが分かりました。 ５日朝も京浜東北線と横浜線の一部の区間で始発から運転を見合わせましたが、午前５時半すぎまでに復旧作業が終わり、現在はいずれも平常どおり運転しています。 現場付近は２本の架線が重なる... 続きを読む

JR東日本の株主が､利益よりも重視するもの | 株主総会2015 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

2015/06/23 20 users 株主 利益 東洋経済オンライン 株主総会2015 不通

案の定というべきか。6月23日に開催されたJR東日本の株主総会において、多くの質問が集中したのは「安全」に関するものだった。 4月12日に発生した山手線の電化柱倒壊事故は、あと一歩で大惨事になりかねないところだった。また4月29日には、東北新幹線の架線切断で4時間半にわたって不通になるという事態も発生した。 JR東日本側は株主総会の冒頭で、会社発足以来、3兆円を超える安全投資を行ってきたことを強調... 続きを読む

新幹線「のぞみ」パンタ逆に　ミス、１２日間気付かず:一面:中日新聞(CHUNICHI Web)

2015/01/04 113 users パンタグラフ パンダ 架線 東海道新幹線 左右

東海道新幹線で昨年五月、作業ミスでパンタグラフの部品を左右逆に取り付けた「のぞみ」が十二日間にわたり営業運転していたことが、ＪＲ東海への取材で分かった。架線切断などの事故には至らなかったが、ＪＲ東海の作業マニュアルでも逆に取り付けた場合の危険性を明記しており、専門家は「大事故につながりかねないミス」と指摘している。 ＪＲ東海や関係者によると、逆に取り付けていたのは、パンタグラフの最上部で架線に触れ... 続きを読む