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人気順 5 users 50 users 100 users 500 users 1000 usersコミケ輸送の新勢力「東京BRT」どれだけ活躍できた? 「座れる」「安い」見えてきた課題も | 乗りものニュース
新橋方面と東京ビッグサイト方面を直結する「東京BRT」。豊洲からの延伸後、はじめてコミケ参加者の大規模輸送を担うことになりました。どんな状況だったのでしょうか。 ゆりかもめ、りんかい線がメインのコミケ輸送 新橋・虎ノ門と臨海部(晴海・豊洲・有明)をむすぶ快速バス「東京BRT」が、いよいよその真価を発揮す... 続きを読む
虎ノ門と晴海をつなぐ「東京BRT」が運行開始、乗って分かった現在地 | 日経クロステック(xTECH)
東京都は2020年10月1日、東京都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」の運行を始めた。当初は20年5月24日に運行を始める予定だったが、新型コロナウイルスの拡大を受け延期していた。10月から始まったのは、22年度の本格運行に向けたプレ運行だ。運行開始の初日に記者が乗車し、通常のバスとの違いを探った。... 続きを読む
バス高速輸送の東京BRTが始動 車両・速度などに課題 :日本経済新聞
東京都は10月1日から、都心部と湾岸部を結ぶバス高速輸送システム「東京BRT」の運行を始める。2022年度以降を予定する本格運行に備えたプレ運行だ。ただ、プレ運行では高速輸送の実現に向けた取り組みは限定的で、課題は多い。都は数年かけて、解決策を探る方針だ。 東京BRTは虎ノ門ヒルズ、新橋、勝どきBRT、晴海BRTタ... 続きを読む
都心―臨海部のバス高速輸送、名称は「東京BRT」に :日本経済新聞
東京都は都心と臨海部を結ぶバス高速輸送システム「BRT」の名前を「東京BRT」に決めた。英語表記は「TOKYO BRT」。8~9月に公募したところ、428件の応募があり、これらの案が最も多かった。車両デザインもレインボーや青、江戸紫の3案を示し、ふさわしいデザインを選んでもらう。25日まで意見を募集する。 車両デザイン... 続きを読む