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電車は進むよ トキ舞う夢へ のと鉄ヘッドマーク 全線運行再開から半年:北陸中日新聞Web
県の第三セクター「のと鉄道」(穴水町)は、能登半島地震被災後の全線運行再開から半年を迎えた6日、トキのヘッドマークを掲げた車両の運行を始めた。 ヘッドマークは直径60センチの円形で、空を舞うトキの絵に「皆様(みなさま)と共に」のメッセージを添えた。同社本社のある穴水町はトキの本州最後の捕獲地で、能... 続きを読む
本州最後の国鉄型特急が引退へ 山陰・山陽結ぶ「やくも」に新型投入:朝日新聞デジタル
JR西日本は16日、岡山(岡山県)―米子(鳥取県)―出雲市(島根県)間を結ぶ特急やくもに2024年春以降、新型電車273系を投入すると発表した。やくもは定期運行している特急車両として本州で最も古い旧国鉄時代の特急用電車381系が使われているが、24年度中にすべて273系に置き換える。新開発した車体傾斜装置を備え、カー... 続きを読む
本州最後の楽園・浜松市は、実証実験の楽園になりつつあるらしい | ライフハッカー[日本版]
「本州最後の楽園」であり「未来の日本をうらなう存在」として、『ライフハッカー[日本版]』でも取り上げてきた浜松市。その根底にあるのが、起業家精神に溢れるこの地を再び盛り上げるべく進められている、「浜松バレー構想」です。 2年半前の記事で、鈴木市長は「民間同士の交流で生まれたイノベーションを活性化させるため... 続きを読む
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