携帯料金が「4割値下げ」にならない理由 | プレジデントオンライン

2019/04/23 17 users プレジデント プレジデントオンライン NTTドコモ 特集 原因

6月からNTTドコモが携帯電話の新料金プランを提供する。家族割引などを組み合わせると、最大で4割安くなるという。だが他社との料金水準が大きく変わったとはいえない。なぜ携帯料金は下がらないのか。総務副大臣の佐藤ゆかり氏は「その原因は『5G』にある」といいます。「プレジデント」（2019年5月13日号）の特集「『... 続きを読む

ヤマト運輸、３大都市圏間で当日配送へ　料金水準変えず：朝日新聞デジタル

2014/01/22 46 users ヤマト運輸 朝日新聞デジタル 遠距離 配送 中部

ヤマトホールディングスは２２日、関東、中部、関西の３大都市圏をまたぐ荷物の当日配達を２０１６年から実現させると発表した。大手では初めてになるという。主力サービスの「宅急便」などが対象だ。　いまは日中に各地域内で荷物を集め、遠距離は夜間に一括して運んでいるため配送は翌日以降になる。これを２４時間体制で遠距離輸送できるように変えて、当日配達を実現する。一部の企業向けには１５年度から試験的に当日配達を始... 続きを読む

公共料金、デフレでも高止まり　不透明な総括原価方式　　：日本経済新聞

2013/03/10 19 users デフレ 総括原価方式 CPI 高止まり 私鉄

電力会社の値上げ申請の陰で、公共料金全体の高止まりが目立っている。日本経済は15年近くデフレが続くが、ガスや水道の料金、私鉄の運賃はむしろ上がった。公共サービスの分野は、燃料費や人件費を自動的に料金で賄える制度があり、外部の監視が届きにくい。まずは公共サービスのコスト構造を明らかにしないと、適切な料金水準は見えてこない。（川手伊織） 日本の消費者物価指数（ＣＰＩ、生鮮食品を除く）は1998年平均… 続きを読む