高速有料期間 最長2115年まで延長へ 改正法 参院本会議で成立 | NHK

2023/05/31 5 users 成立 延長 参院本会議 NHK 可決

高速道路はこれまで2065年までは有料でその後無料化される予定でしたが、その期間を最長で2115年まで延長することを盛り込んだ改正法が参議院本会議で可決・成立しました。無料化の実現は一段と厳しくなります。 全国の高速道路は、建設費を賄うための借り入れを利用者の料金収入で返す仕組みです。 これまでの制度では2... 続きを読む

高速道路 有料期限を最大2115年まで延長する方向 無料化厳しく | NHK

2023/01/14 21 users NHK 高速道路 方向 借金 国土交通省

国土交通省は、高速道路を有料とする期限を今の制度の2065年から最大で50年延長する方向で調整しています。高速道路の老朽化に対応するための費用を確保する目的で、今回、期限が大幅に延長されれば無料化の実現は一段と厳しくなります。 全国の高速道路は建設費などの借金を料金収入によって返すことになっていて、今の... 続きを読む

水道事業に民間参入を促そうしているのは誰なのか。内閣府PFI推進室を巡る利権の構造 | ハーバービジネスオンライン

2018/12/05 63 users 利権 時間切れ 参議院 衆議院 審議

2018年10月からの臨時国会にて、「水道法改正」審議が再スタートしている。この改正法案は先の国会会期中の7月5日、衆議院を可決したものの時間切れで今臨時国会に持ちこされ、参議院からの審議となっている。 日本の水道事業は様々な課題を抱えている。人口減少で料金収入が減少、施設の老朽化が進み、事業を担う人材も... 続きを読む

老いる水道管、漏水が頻発　「水の４割ムダ」自治体も：朝日新聞デジタル

2016/01/03 192 users 噴水 水漏れ 漏水 頻発 人口減

水道管の水漏れなどで水道水がむだになる割合（無効率）が２０％超と極めて高い水道事業体（自治体や企業など）が、全事業体の１６％にあたる２３６に上り、老朽化した水道管の更新が追いついていないことがわかった。地方を中心に人口減によって料金収入が減り、予算不足で更新費用を捻出できずにいる背景がある。専門家は「２０％超は、老朽化した水道管が限界を迎えていることを示している。このままでは１０年後には各地で噴水... 続きを読む

水道代、地域格差１０倍　老朽化・人口減、各地で値上げ （朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース

2015/09/06 24 users 人口減 朝日新聞デジタル 値上げ Yahoo 老朽化

水道料金の値上げが各地で相次いでいる。老朽化で水道管などの維持改修費がかさむ一方、人口減で料金収入が減り、水道事業の収益が悪化しているためだ。家庭の水道料金は２０年で約２割上がり、自治体間では１０倍近い料金格差もある。広域的な水道統合で収益の改善を図る動きも出ているが、課題も多い。 日本水道協会によると、２０１４年４月の水道料金の全国平均（家庭用月２０立方メートル使用）は３１９６円で過去最高になっ... 続きを読む

水道代、地域格差１０倍　老朽化・人口減、各地で値上げ：朝日新聞デジタル

2015/09/06 117 users 人口減 朝日新聞デジタル 値上げ 老朽化 各地

水道料金の値上げが各地で相次いでいる。老朽化で水道管などの維持改修費がかさむ一方、人口減で料金収入が減り、水道事業の収益が悪化しているためだ。家庭の水道料金は２０年で約２割上がり、自治体間では１０倍近い料金格差もある。広域的な水道統合で収益の改善を図る動きも出ているが、課題も多い。　日本水道協会によると、２０１４年４月の水道料金の全国平均（家庭用月２０立方メートル使用）は３１９６円で過去最高になっ... 続きを読む

誰が信じる？改修により高速道路の無料化は2065年に先送り - IRORIO（イロリオ）

2014/01/23 10 users 改修費用 改修計画 合計 計画 高速道路３社

東日本、中日本、西日本の高速道路3社が、高速道路の改修計画を発表した。これにより2050年から予定していた高速道路の無料化は2065年からになるとしている。 発表した計画によると、全国の高速道路約9000キロの内、建て替えが必要なのは約240キロ、大規模な改修が必要なのは約1870キロ。改修費用は合計で約3兆円と見込んでおり、料金収入を充当する予定だ。 改修計画は、平成24年11月に「高速道路資産... 続きを読む