日航機墜落 “事故の核心” 御巣鷹で描かれた３つのイラスト　アメリカが突き止めた圧力隔壁の「修理ミス」 | TBS NEWS DIG

2024/08/11 113 users 残骸 圧力隔壁 核心 機体 日航機墜落

1985年の日航ジャンボ機墜落事故から8月12日で39年になる。当時、機体の残骸が散乱する現場で描かれた“3つのイラスト”がある。公式の事故調査報告書には記載されていない、非公式な資料のひとつで、アメリカの当… 続きを読む

御巣鷹の尾根への登山道整備中に日航社員が滑落死 | NHKニュース

2016/07/23 237 users 尾根 滑落死 NHKニュース

来月の日航ジャンボ機墜落事故の追悼行事に向けて、群馬県の山中の墜落現場に通じる登山道を整備していた日本航空の社員が、２３日登山道から滑落し死亡しました。 警察によりますと、死亡したのは日本航空で墜落事故の遺族の対応に当たる「ご被災者相談室長」の相馬裕さん（５９）です。警察によりますと、相馬さんはほかの７人の社員や登山道の管理人と共に、昭和６０年８月１２日に起きた墜落事故の追悼行事に向けて登山道を整... 続きを読む

ITmediaニュース：ネットで語り継がれる機長の言葉、事故の記憶

2005/08/13 94 users 機長 尾根 操縦 左旋回 右旋回

ニュース 2005/08/12 09:15 更新 ネットで語り継がれる機長の言葉、事故の記憶 日航機123便が御巣鷹の尾根に墜落してから、20年がたった。ネット上にアーカイブされる事故の記憶と、それを知った人々の反応をたどった。 コントロールを失った飛行機は、右旋回や左旋回を繰り返しながら不安定な飛行を続けていた。それでも機内には、懸命な操縦を続ける機長や副操縦士たちがいた。 緊張の続く現場の会話... 続きを読む