小田急新ダイヤで勃発､京王との乗客争奪戦 | 鉄道ビジネス | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/11/19 23 users 勃発 京王 東洋経済オンライン 鉄道ビジネス 経済ニュース

小田急電鉄が2018年3月に実施するダイヤ改正の詳細を発表。途中始発駅の増加やスピードアップで、並行して走る京王電鉄との競争が激化しそうだ（写真左：HAYABUSA/PIXTA、写真右：tarousite/PIXTA） 小田急多摩センター始発の通勤急行を6本新設――。11月1日、小田急電鉄は来年3月に実施するダイヤ改正の詳細を発表した。数多い改正内容の中でとりわけ目を引いたのが、この一文だった。 ... 続きを読む

混雑ワースト3脱却､｢小田急新ダイヤ｣の威力 | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準

2017/11/01 142 users 威力 通勤電車 東洋経済オンライン 経済ニュース 新基準

2018年3月に行われる小田急線のダイヤ改正では、現在の主力である急行より速い「快速急行」が朝ラッシュ時に大増発される（写真：tarousite / PIXTA） 「これまで小田急は混んでいて遅いという意見をいただいていたが、やっとそのイメージの一新を果たすことができる」。11月1日、都内で開かれた小田急電鉄の新ダイヤ発表会見。同社の星野晃司社長は、自信に満ちた口調でそう語った。 ダイヤ改正は、代... 続きを読む

小田急新ダイヤ、複々線化完了で「混む、遅い」返上へ：朝日新聞デジタル

2017/11/01 65 users 返上 朝日新聞デジタル

小田急電鉄は１日、「複々線化」が来年３月に完了するのに伴う新しいダイヤを発表した。朝の通勤ラッシュ時間の列車を大幅に増やし、混雑緩和や所要時間の短縮化を実現する。 同社は、１９８９年から代々木上原―登戸間の１１・７キロで上下の線路をそれぞれ２本ずつにする複々線化を進め、来年３月に最後に残っていた世田谷代田―東北沢間の１・６キロが完成する。急行などが各駅停車と別の線路を走行でき、輸送力が大きく増える... 続きを読む