「渋谷駅」の乗り換えが不便なデザインになった理由 | たてものフロンティア

2022/03/27 105 users シェル 安藤忠雄氏 直通運転 東京メトロ副都心線 設計

2008年に東京メトロ副都心線が開業し、地下5階までの空間が構築された「渋谷駅」は、「地宙船」と呼ばれる卵型のシェルが作られ、特徴的なデザインが誕生しました。 その後、2013年に東京メトロ副都心線と東急東横線の直通運転が開始し、もともと地上2階にあった東急東横線が地下5階に移動しました。 設計は安藤忠雄氏で... 続きを読む

東京都、渋谷駅にセーブポイント設置へ　全滅するパーティ増え対策

2013/03/31 439 users 渋谷駅 東京都 log www.i-mezzo.net 地上

ソースURL： http://www.i-mezzo.net/log/2013/04/01235945.html （写真＝渋谷駅に設置される予定のセーブポイント） 東急電鉄と東京メトロは１日、渋谷駅構内にセーブポイントを設置することを決めた。東急東横線の渋谷駅が3月16日に地上から地下5階に移転して東京メトロ副都心線との相互直通運転が始まったが、利用者からは駅の難易度が上がりすぎだとの声が広がって... 続きを読む

渋谷駅、もはや「地下迷宮」　東横線駅は地下５階…乗客混乱続く＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

2013/03/23 125 users 地下迷宮 MSN産経ニュース 半面 渋谷駅 動脈

東急東横線と東京メトロ副都心線が相互直通運転が始まり、埼玉県西部と横浜を結ぶ動脈が誕生して２３日で１週間を迎える。利便性が向上した半面、東京・渋谷駅では東横線のホームが地下５階に移ったため乗り換えがわずらわしくなり、駅構内で道に迷う人の姿も。１日約２３０万人の乗降客が行き交う巨大ターミナルはどう変わったのか。　「こちらは大変混み合っております。あちらの出口へお回りください！」。２２日午前９時前、東... 続きを読む

さよなら東横線渋谷駅ホーム　「見納め」惜しむ利用客で“お祭り”状態に - ねとらぼ

2013/03/14 111 users 見納め お祭り とらぼ 相互直通運転 祭り

3月16日からスタートする、東横線・副都心線の相互直通運転。これに伴い、東横線渋谷駅ホームがちょっとした「祭り」になっているようです。 ホームは記念写真を撮影する人たちで大変なことに 相互直通運転スタートに伴い、ホームの構造が大きく変わる東横線渋谷駅。現在の東横線ホームは3月15日までで、16日からは地下5階の新ホームへと移動することになります。いつも利用していたホームもこれで見納め――ということ... 続きを読む

渋谷駅 ３月に“引っ越し”　NHKニュース

2013/01/04 185 users 渋谷駅 NHKニュース 私鉄 各駅 池袋

１日におよそ３００万人が利用する東京の渋谷駅は、大規模な工事が進められ、今年３月には地上２階の私鉄のホームを地下５階に移す、大がかりな引っ越しが行われます。 これに伴って渋谷駅は、横浜と、埼玉県の各駅を直接結ぶターミナル駅に生まれ変わります。 渋谷駅はＪＲと私鉄の８路線が乗り入れ、１日の利用者はおよそ３００万人と、東京の新宿、池袋に次ぐ全国有数のターミナル駅ですが、複雑な構造で乗り換えがしづらいこ... 続きを読む