EVは従来の内燃機関車と同等の信頼性と寿命を持つようになったと研究者が証明

2025/01/29 19 users 遜色 寿命 従来 耐用年数 証明

すぐ故障したり、バッテリーがへたってしまって走行距離が短くなったりするのが心配で、電気自動車(EV)にはなかなか手が出ないという人は多いはず。耐久性や耐用年数に問題を抱えていた初期のEVとは異なり、近年のEVはガソリン車のような伝統的な自動車と遜色のない信頼性や寿命を持っているとの研究結果が報告されまし... 続きを読む

EUが35年以降もエンジン車販売容認、方針を転換　合成燃料利用で（写真=AP） - 日本経済新聞

2023/03/25 490 users フランクフルト 転換 林英樹 日経 欧州連合

日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 【フランクフルト=林英樹】欧州連合（EU）の欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意したと明ら... 続きを読む

ＥＵ、ガソリン車を２０３５年までに禁止　議会が採択、各国承認で法制化

2023/02/15 6 users 採択 法案 議会 ＥＵ各国 法制化

欧州連合（ＥＵ）欧州議会は１４日、ガソリン車などの内燃機関車の新車販売を２０３５年までに事実上禁止する法案を採択した。今後、ＥＵ各国の正式承認を経て法制化される。電気自動車（ＥＶ）へのシフトが加速するとみられ、日本のメーカーへの影響も必至だ。 欧州委員会が２１年７月に提案し、ＥＵ各国と欧州議会が昨... 続きを読む

トヨタの気候変動ロビー活動にデンマーク年金基金が「深刻な懸念」

2022/06/28 12 users 懸念 トヨタ パリ協定 廃止 各国政府

190億ドル（約２兆5000億円）超の資産を運用するアカデミカーペンションは発表で、トヨタがロビー活動によって内燃機関車の廃止と完全な電気自動車（ＥＶ）の導入に向けた各国政府による取り組みを弱めようとしているように見えるとした。 その上で、トヨタの発表内容やロビー活動と地球温暖化対策の国際合意「パリ協定... 続きを読む

豊田章男会長「敵は炭素、内燃機関ではない」　自工会で | 日経クロステック（xTECH）

2021/09/10 12 users 一辺倒 潮流 xTech 豊田章男氏 トヨタ自動車社長

日本自動車工業会は2021年9月9日に記者会見を開催し、会長の豊田章男氏（トヨタ自動車社長）が欧州などによる内燃機関車を禁止する方針に対して「敵は炭素であり、内燃機関ではない」と反論した。電気自動車（EV）一辺倒の潮流に「（EV以外の）選択肢を広げようと動き続けているのは、日本の雇用と命を背負っているため... 続きを読む

ガソリン車に乗り換える人続出？EVを「手放す」と決めた人、購入者の2割に | SlashGear Japan

2021/05/03 14 users SlashGear Japan ガソリン車 人続出 2割 拡充

英国のネイチャー・パブリッシング・グループ（NPG）の調査によると、EVを購入した人のうち20％（5人に1人）が内燃機関車に戻ったとされています。世界各国でクルマの電動化が推し進められていますが、EVが普及するまでの道のりは険しいものとなっています。 自動車メーカーはEVラインナップの拡充を急いでいますが、そ... 続きを読む